從第1輛到第500萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車發(fā)展用了15年時(shí)間;從500萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛，用了1年零6個(gè)月時(shí)間。而從1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛，僅用了1年零5個(gè)月的時(shí)間。
中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展，背后是包括動(dòng)力電池、整車制造、智能系統(tǒng)等全方位的創(chuàng)新與突破。
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)早已是全球新能源汽車大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，而在高端車型品牌上，中國(guó)企業(yè)正奮起直追。
7月3日，中國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在廣州廣汽埃安第一智造中心下線。作為品牌升維的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，廣汽埃安旗下高端品牌車型——昊鉑GT(Hyper GT)，成為中國(guó)新能源汽車2000萬(wàn)輛下線代表車型。
中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛車型為昊鉑GT續(xù)航710km版本
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南表示，昊鉑(Hyper)，是埃安的高端豪華品牌，基于埃安星靈架構(gòu)和埃安純電專屬平臺(tái)AEP3.0打造，目標(biāo)是打造成像豐田的雷克薩斯、大眾的保時(shí)捷一樣的高端車型。
作為Hyper昊鉑的王牌車型，昊鉑GT新車共推出包括560km、600km、710km三種續(xù)航里程在內(nèi)的5個(gè)版本，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為21.99萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元。
而廣汽埃安將續(xù)航710km的昊鉑GT作為中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛生產(chǎn)下線，具有里程碑意義。據(jù)了解，昊鉑GT 710km續(xù)航版本其配套的動(dòng)力電池，搭載的是孚能科技超強(qiáng)性能三元軟包動(dòng)力電池。
在硬件性能上，昊鉑GT 710km續(xù)航版本支持800V高壓平臺(tái)，3C充電，15分鐘450公里超倍速快充，2分鐘快速換電;
超高放電倍率：助力4.9秒狂暴后驅(qū)加速，250kW超強(qiáng)功率。
710km續(xù)航，800v高壓平臺(tái)，3C快充，15分鐘450公里超倍速補(bǔ)能，2分鐘換電……昊鉑GT無(wú)疑是通過(guò)極致豪華的性能配置和設(shè)計(jì)，消除了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航、充電等焦慮，率先將豪華高端純電動(dòng)智能轎跑的門檻拔高到一個(gè)新的維度。
攜手老朋友，繼續(xù)打造頂配車型
數(shù)據(jù)顯示，今年6月，廣汽埃安新能源汽車銷量為4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.7%，這已經(jīng)是其今年連續(xù)四個(gè)月銷量超過(guò)4萬(wàn)輛。而今年上半年，廣汽埃安累計(jì)銷量已超20.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%。在銷量方面，廣汽埃安與比亞迪、特斯拉已經(jīng)形成新的“BAT”(比亞迪、埃安、特斯拉)三巨頭。
結(jié)合昊鉑GT的21.99萬(wàn)元-33.99萬(wàn)元售價(jià)定位區(qū)間來(lái)看，目前這一市場(chǎng)的頭部電動(dòng)車型主要是特斯拉Model 3和比亞迪·漢，其它車型整體銷量都不算大。無(wú)疑，廣汽埃安希望通過(guò)昊鉑GT來(lái)與比亞迪、特斯拉在這一市場(chǎng)角逐，分得“一杯羹”。
極致領(lǐng)先的性能配置、設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)，無(wú)疑是廣汽埃安在昊鉑GT品牌上給出的打法。而這一次，廣汽埃安在最為豪華的710km車型上再次攜手孚能科技。
據(jù)了解，目前昊鉑GT共有5款車型，分別為560科技版、560七翼版、600充換版、710超充版和710超充MAX版。其中，710超充版和710超充MAX版配套電池均來(lái)自孚能科技。
在頂配車型上選用孚能科技電池，在廣汽的電池采購(gòu)策略中不只是這一次。
作為廣汽埃安現(xiàn)階段的主打熱銷車型，廣汽埃安Aion.S的動(dòng)力電池同樣由多家電池企業(yè)配套。2021年6月廣汽埃安推出Aion S升級(jí)版——Aion S Plus，電池同樣由孚能科技供應(yīng)。此外，孚能科技還為Aion V Plus、Aion Y Plus 等車型配套。
無(wú)獨(dú)有偶，在奔馳的EQS車型上，其高端車型版本的動(dòng)力電池也同樣由孚能科技配套。
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月孚能科技動(dòng)力電池裝機(jī)量為1584.4MWh，排名居中國(guó)市場(chǎng)前列，配套車企包括北京奔馳、廣汽埃安、嵐圖等，并且已經(jīng)成為上述車企的核心供應(yīng)商之一。
2022年孚能科技推出Super Pouch Solution(SPS)動(dòng)力電池解決方案，將大軟包電芯、無(wú)模組技術(shù)、制造工藝和回收技術(shù)四大核心技術(shù)集于一身，使電池系統(tǒng)部件減少50%，材料成本降低33%，提升體積利用率到75%，且通過(guò)運(yùn)用臥式布局使得電芯的厚度、高度可以靈活調(diào)節(jié)，契合了電氣化3.0時(shí)代下車企對(duì)高性能、高兼容、平臺(tái)化、低成本的要求。且SPS以不同充電倍率大軟包電芯，實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的統(tǒng)一配置，滿足各類用戶的出行和補(bǔ)能需求。
同時(shí)，SPS大軟包的800VTC超壓超充技術(shù)，為業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)的超快充技術(shù)，支持2.4C-6C充電。
710km超長(zhǎng)續(xù)航、800v高壓平臺(tái)、5分鐘450公里超級(jí)快充等性能，一同運(yùn)用到廣汽埃安高端品牌昊鉑GT上，正是廣汽埃安對(duì)孚能科技創(chuàng)新技術(shù)的認(rèn)可與信賴。
對(duì)孚能科技來(lái)說(shuō)，繼續(xù)加深與廣汽埃安在高端車型上的合作，未來(lái)隨著該車型的熱銷，一方面將帶動(dòng)孚能科技動(dòng)力電池出貨量的大增;另一方面也會(huì)有助于孚能科技將高性能動(dòng)力電池進(jìn)一步推向市場(chǎng)，讓更多消費(fèi)者和車企熟悉其電池研發(fā)、制造實(shí)力。