鋰電世界 2014年1月13日,世界上第一個太陽能電池板供能全尺寸皮卡XTRUX現身于底特律舉辦的北美國際汽車展,它是美國VIA Motors公司生產的增程式太陽能電池電動車,四輪驅動,燃油經濟性高100m/gal。

通過電力全時、全速驅動可行駛40英里。XTRUX采用800馬力,5.3LV8雪佛蘭發動機。該卡車使用的工業級太陽能電池板覆蓋整個車床,電池板的光電管和建筑上使用的太陽能光電管相同。
VIA Motors計劃將大型通用汽車,如Chevy Silverado,大量改用插電式混合動力,該公司目前生產的車型包括卡車,面包車及越野車,XTRUX是否會批量生產目前尚未確定。
國際上首條太陽能電池板路途體現超預期
2014年,荷蘭北部城市克羅曼尼建立了國際上首條鋰電池路途。經過6個月的實驗,工程師們表明,這套體系乃至比預期作用更好。
0評論2017-09-06449
歐盟買賣執委將提議對我國太陽能電池板征收懲
路透布魯塞爾5月3日 - 了解內幕的消息人士泄漏,歐盟買賣執委卡瑞德古特(Karel de Gucht)將主張對我國產太陽能鋰電池板征收懲罰性進口關稅,以保護歐盟同類產品生產商,但此舉恐將惹怒我國政府。
0評論2017-08-31458
剛性帆太陽能電池板EnergySail將于明年進行海上試驗
據外媒報道,日本生態海洋電力公司(EMP)近來宣告,將于下一年對其剛性帆太陽能電池板EnergySail進行海上實驗。與其他商業船舶上的一般船帆不一樣的是,EnergySail讓船舶運用風能和太陽能進行發電,然后在海上進行高效率的運送。
0評論2017-07-27463