鋰電世界 鋰硫電池具有理論能量密度高、成本低、環境友好等優點,其理論比容量和能量密度分別為1675mA h g-1和2600 mA h g-1,遠勝于現有鋰離子電池,在新能源動力電池等新興技術領域有著廣闊的應用前景。然而,其正極活性物質導電率低;充放電過程中生成的多硫化物易溶于電解質溶液而造成“穿梭效應”;嵌脫鋰過程中所發生的體積膨脹-收縮等現象導致其出現活性硫物質利用率低、循環壽命短等問題,從而限制了現有鋰硫電池技術及應用的進一步發展。
近幾年,研究人員嘗試設計各式新穎納米結構的硫正極材料以改進其電池性能,其中,石墨烯由于其獨特的二維結構,具有比表面積高、導電性能優異、結構穩定等優點,極具潛力,可作為導電基質應用于鋰硫電池體系。
中國科學院蘇州納米技術與納米仿生研究所國際實驗室張躍鋼團隊近期提出一種簡易、低成本、可調控的方法,制備出高倍率、超長循環壽命的正極復合材料。該材料將S納米顆粒包裹于氮摻雜石墨烯片層中(S@NG),僅與PVDF粘結劑混合,不添加任何碳黑材料,其組裝的電池在高放電速率的條件下呈現出極高的比容量,比如:0.2C時為1167 mA h g-1;0.5C時為1058 mA h g-1;1C時為971 mA h g-1;2C時為802 mA h g-1;5C時為606 mA h g-1。此外,該電池可達到2000次的超長循環壽命,單次循環的容量衰減率僅為0.028%。相關結果已發表在Nano Letters 雜志上(DOI: 10.1021/nl5020475)。
該電池正極的含硫量可高達60%,在循環過程中具備優異的庫侖效率(約為97%),即便是經過2000次循環以后,其所呈現的比容量仍可比擬現今最好的鋰離子電池。經過X射線吸收光譜與第一性原理模擬分析,該材料優異的性能歸功于氮摻雜石墨烯片層中N功能基團對多硫化鋰優異的吸附性,該研究結果也證實基于S@NG復合材料的鋰硫電池具備巨大的潛力可替代現有鋰離子電池應用于便攜式電子、新型動力能源等儲能領域。
以上工作得到了國家自然科學基金、江蘇省自然科學基金的大力支持。
Lyten計劃在美國和歐洲建立超級工廠 推廣鋰硫電池
據彭博社報道,總部位于美國加州圣何塞的鋰硫電池制造商Lyten計劃在美國和歐洲建立超級工廠,以推廣其比傳統電池更輕、更環保且能量密度更高的電池。Lyten的合作伙伴包括汽車巨頭Stellantis,現已在美國融資,以實現其鋰硫電池的商業化。
0評論2023-11-0641039
中科院召開新聞發布會介紹納米先導專項進展情況
6月13日,中國科學院在北京召開2018年第二季度例行新聞發布會,通報中科院戰略性先導科技專項(A類)“變革性納米產業制造技術聚焦”(簡稱“納米先導專項”)實施和進展情況。中科院重大科技任務局相關負責人和國家納米科學中心等單位的科研和管理人員代表在會上介紹了有關情況,并回答了媒體提問。
0評論2018-07-05523
鉬有望解決鋰硫電池現存問題 或可影響鈷鎳價格
由于電動汽車對電池材料的需求炒作顯示沒有冷卻的跡象,因此鈷價漲至六位數的區域似乎是不可避免的。盡管本周鈷價回落,但2018年鈷價格再次上漲24%,價格是2016年初創下的新低的四倍以上。電池 - 主要用于手機 - 目前占鈷需求的55%但隨著全球汽車制造商逐漸遠離內燃機,其規模將大幅上升。鎳和錳和鈷是世界大多數汽車制
0評論2018-04-04451
鉬有望解決鋰硫電池現存問題 或可影響鈷鎳價格
由于電動汽車對電池材料的需求炒作顯示沒有冷卻的跡象,因此鈷價漲至六位數的區域似乎是不可避免的。盡管本周鈷價回落,但2018年鈷價格再次上漲24%,價格是2016年初創下的新低的四倍以上。電池 - 主要用于手機 - 目前占鈷需求的55%但隨著全球汽車制造商逐漸遠離內燃機,其規模將大幅上升。鎳和錳和鈷是世界大多數汽車制造商
0評論2018-04-02435
長續航動力鋰電池:新能源汽車的“未來芯”
近日,有媒體報道,電動汽車制造商菲斯克(Fisker)剛剛申請了一項固態電池專利,這項專利使得電動汽車的續航能力提高到令人震驚的804公里,充電時間也縮短到一分鐘。
0評論2018-03-08443
固態鋰電池:一場全產業鏈硬仗正在打響
可以說,誰掌握了動力電池,誰就掌握了新能源汽車。而在眾多動力電池技術的研發中,固態鋰電池被當成是下一個風口,在全球多位頂級專家學者,數家科研機構、企業,以及大量涌入的研發資金支撐下,圍繞著固態鋰電池這一戰略制高點,從技術專利到實驗量產,展開了一場攻堅戰。
0評論2018-01-12457
新型水基鋰電池能避免爆炸風險
物理學家組織網報導稱,美國華人科學家團隊研制出一款基于水基電解液的新式鋰離子電池,不只電壓初次到達筆記本電腦等家用電子產品所需的4伏規范,且能徹底避免現有商用鋰電池存在的著火和爆破風險。相關的兩篇論文分別宣布在最近出版的《科學》和《焦耳》雜志上。
0評論2017-09-11417