鋰電世界 豐田汽車歐洲公司日前宣布,該公司計劃將旗下豐田及雷克薩斯混動車的電池回收協(xié)議延長,以實現(xiàn)對混動車廢舊電池100%的回收目標。
此前,豐田對歐洲混動車廢舊電池的回收率已經(jīng)達到了91%,該公司旗下豐田和雷克薩斯通過其零售網(wǎng)絡對廢舊電池進行回收,并通過“以舊換新”的方式從經(jīng)銷商處回收舊電池。

雷克薩斯混動版
為了使混動車廢舊電池的回收率達到100%,豐田汽車歐洲公司還計劃同經(jīng)過授權(quán)的報廢混動車處理運營商(end-of-life vehicle treatment operators)進行合作。
2011年7月,豐田曾宣布與法國電池回收公司SNAM進行合作,對豐田自2000年開始發(fā)售的普銳斯、Auris混動版、雅力士(Yaris)混動版及雷克薩斯所有混動車型的鎳氫(NiMH)電池進行回收。
2012年8月,豐田又與比利時優(yōu)美科(Umicore)集團達成合作,對普銳斯+及普銳斯插電式混動車的鋰離子(Li-ion)電池進行回收。
此外,豐田歐洲公司目前還在研究鎳氫電池的改制方案,該方案能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊電池的二次利用,以固定電池的形式來儲存剩余的可再生電量。
自2000年以來,豐田及雷克薩斯已經(jīng)累計在歐洲售出了85萬輛混動車。
最有潛力的新型電池及充電技術
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