鋰電世界 據日本化學工業日報報道,新日本電工開發出了針對車載用鋰離子電池的長壽命、高容量的正極材料。此正極材料為錳酸鋰,比過去使用品壽命增加了將近30%,計劃這個月開始進行銷售。新日本電工計劃今后不僅在電動車車載上,還計劃開展定置型蓄電池等新用途的使用。
此外,該公司也已開始著手3元系的開發。以續航距離350千米以上的高端高容量鋰電池電動車為對象,預計快的話2017年末投入市場。
其目標為慢慢替換現有品,在2020年前兩種制品的生產量為每年7000噸。
鋰電世界 據日本化學工業日報報道,新日本電工開發出了針對車載用鋰離子電池的長壽命、高容量的正極材料。此正極材料為錳酸鋰,比過去使用品壽命增加了將近30%,計劃這個月開始進行銷售。新日本電工計劃今后不僅在電動車車載上,還計劃開展定置型蓄電池等新用途的使用。
此外,該公司也已開始著手3元系的開發。以續航距離350千米以上的高端高容量鋰電池電動車為對象,預計快的話2017年末投入市場。
其目標為慢慢替換現有品,在2020年前兩種制品的生產量為每年7000噸。
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