鋰電世界訊，特斯拉電動(dòng)車(chē)概念如一股旋風(fēng)席卷了全球資本市場(chǎng)，A股最新搭上特斯拉“順風(fēng)車(chē)”的是國(guó)光電器。公司昨日午間發(fā)布澄清公告，否認(rèn)公司已取得鋰離子電池材料用鋰鎳鈷鋁專(zhuān)利。不過(guò)，公司股價(jià)在下午復(fù)牌后再獲市場(chǎng)追捧，尾盤(pán)封于漲停。

近日，國(guó)光電器6.79-0.01-0.15%新宙邦22.90-0.28-1.21%德賽電池67.58-0.87-1.27%據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，國(guó)光電器已取得鋰離子電池材料用鋰鎳鈷鋁專(zhuān)利。在此消息刺激下，8月21日以來(lái)，公司股價(jià)連續(xù)上漲，短短4個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)23%。

公司昨日午間公告稱(chēng)，尚未取得鋰離子電池材料用的鋰鎳鈷鋁專(zhuān)利，該項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)尚在公示，實(shí)質(zhì)性審查階段。

據(jù)披露，早在2012年12月3日，國(guó)光電器及其控股子公司廣東國(guó)光電子作為申請(qǐng)人向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種鋰離子電池正極材料用的鋰鎳鈷鋁氧化物的制備方法”，該專(zhuān)利申請(qǐng)經(jīng)過(guò)初審后于今年4月24日在國(guó)家專(zhuān)利網(wǎng)上開(kāi)始公示，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查，目前仍在公示階段。

公告解釋稱(chēng)，一般對(duì)于一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利的申請(qǐng)，從進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查到取得專(zhuān)利授予需要的時(shí)間約2至3年不等，申請(qǐng)人不會(huì)被告知確切的公示和審查時(shí)間，并且即使進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性審查階段，若經(jīng)實(shí)質(zhì)性審查不具備專(zhuān)利新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性的特征，也可能被駁回專(zhuān)利申請(qǐng)。目前，公司該項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)自4月24日公示后，沒(méi)有收到知識(shí)產(chǎn)權(quán)局進(jìn)一步的通知。

公開(kāi)資料顯示，特斯拉是第一家采用小型鋰電池的電動(dòng)車(chē)公司，6年時(shí)間內(nèi)成為全球成長(zhǎng)最快的汽車(chē)公司，股價(jià)超過(guò)160美元/股。特斯拉的成功給A股鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，新宙邦、德賽電池、齊天鋰業(yè)等概念股持續(xù)大漲。

國(guó)光電器提醒說(shuō)，該專(zhuān)利是鋰離子電池正極材料的一種制造方法，可以用到各種鋰離子電池材料的生產(chǎn)中，進(jìn)而用到電腦、電動(dòng)汽車(chē)等使用鋰離子電池的各種電子、電動(dòng)產(chǎn)品中。但目前該項(xiàng)專(zhuān)利的應(yīng)用尚在試驗(yàn)中，距離投產(chǎn)大約需要一年時(shí)間，并提示最終試驗(yàn)成熟的時(shí)間存在不確定性，對(duì)公司未來(lái)兩年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)形成影響。

公司同日發(fā)布的半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.16億元，同比增長(zhǎng)1.7%；凈利潤(rùn)3443.7萬(wàn)元，較上年同期的-1.36億實(shí)現(xiàn)扭虧。其中電池業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)較為搶眼，營(yíng)收同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。