據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，韓國LG化工集團(tuán)的總裁近日稱，因預(yù)計(jì)北京方面管理環(huán)境污染的盡力將會(huì)加大對(duì)電動(dòng)轎車的需求，公司正在考慮于我國建造一個(gè)鋰電池出產(chǎn)工廠。

LG化工集團(tuán)現(xiàn)在已在為通用轎車公司的福特車和雷諾公司的轎車供給電動(dòng)轎車鋰電池。總裁樸鎮(zhèn)洙還表明，在不久的將來，其客戶數(shù)量將會(huì)翻一倍，有20家廠商都會(huì)用上LG出產(chǎn)的鋰電池。

在周五的新聞發(fā)布會(huì)上，樸鎮(zhèn)洙還說到：“我們正在考慮（在我國建造鋰電池工廠），當(dāng)然這要與市場需要相一致。”發(fā)布會(huì)的內(nèi)容直到周日清晨才被發(fā)布。

LG現(xiàn)在在我國南京已有一家工廠，擔(dān)任為智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)施供給小型鋰電池，樸鎮(zhèn)洙稱，除了南京，公司也考慮在其他城市建造鋰電池工廠。

我國財(cái)務(wù)部上月稱，財(cái)務(wù)部將進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)電動(dòng)轎車購買者的補(bǔ)助。此前為了管理城市污染做出的辦法之一就是出臺(tái)了一項(xiàng)新能源轎車補(bǔ)助方針，而該項(xiàng)方針即將于2015年過期，

這些補(bǔ)助旨在協(xié)助我國完成本身的遠(yuǎn)大目標(biāo)，即在2015年之前，我國的道路上行進(jìn)的轎車將有五十萬轎車是新能源轎車，即人們所稱的全電動(dòng)轎車或首要運(yùn)用電力供能的“近乎純電動(dòng)”插電式混合動(dòng)力轎車；并在2020年之前，將這個(gè)數(shù)字提高到五百萬。[我國鋰電池網(wǎng)：www.itdcw.com，最具價(jià)值的鋰電池職業(yè)筆直門戶]

LG化工集團(tuán)的同城對(duì)手三星SDI則在一月表明，公司將于本年年內(nèi)在我國樹立一家合資企業(yè)，并斥六億美元在陜西西安建造一個(gè)轎車鋰電池工場，這筆巨款還將被用于在接下來的五年內(nèi)其他與電動(dòng)轎車相關(guān)的工業(yè)建造。