5月17日，在國軒高科第13屆科技大會上，該公司一連發布了三款新產品，分別是9.8分鐘充電80%的5C超快充“G刻電池”、具備4C快充的高鎳三元46系列大圓柱“星晨電池”，以及基于全固態電池技術、能量密度達到350Wh/kg的“金石電池”。

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5C超快充G刻電池：9.8分鐘充電80%

續航焦慮的本質還是補能焦慮。這也是為何續航問題解決后，補能成為業界開始著力攻關的技術痛點。

據國軒高科工研總院副院長曹勇介紹，此次國軒高科大電量和超快充G刻電池的研發成功，主要得益于公司在材料和全棧自研電芯技術上的突破。

其中，在材料層面，G刻電池應用了多維優化正極材料、梯度結構負極材料、低粘復合電解液、超薄復合涂層隔膜等技術。

具體而言，正極材料采用高熵摻雜+梯度包覆技術，實現鐵鋰壓實達到2.65g/cc，三元材料電壓達到4.45V，具備高壓實、高電壓、高穩定、低阻抗等性能;

據介紹，其負極采用多元石墨、梯度孔隙率和多維超導網絡，粘結劑分布提高80%、剝離強度提高50%，極片電阻率降低30%，具備5C峰值充電功率;

隔膜采用鎖液保濕和鍛骨增韌技術，吸液能力提高150%。

電解液應用了低粘結復合溶劑和超薄高強SEI。

在結構設計上，G刻電池采用了復合端子和極簡設計。

公開資料顯示，搭載G刻電芯的電池包產品，有多項創新設計和安全應用，實現了1.3m * 2.0m的超大無模組設計，使得零部件數量減少30%;系統Z向超薄設計可適配轎跑、SUV等多款車型，直連BMS+FDC設計使得線束減少了80%;通過納米隔熱、陶瓷復材絕緣等設計實現電芯間“0”熱擴散。

同時，配合國軒高科自研1000V電氣架構以及ASIL D軟硬件平臺搭配公司自研Gotion Care+云監控平臺，有效實現了快充與安全的兼顧。

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46大圓柱電池新品：高鎳三元星晨電池

在圓柱電池上，國軒高科發布了全新一代4695圓柱電池——星晨電池。

國軒高科亞太業務總裁、國際工程研究院院長程騫在發布會中表示，新一代星晨電池是國軒高科最新款的三元體系46大圓柱產品，該產品能量密度高、循環壽命超長，且可實現4C快充。將由國軒高科第七代工廠生產。

據介紹，新一代星晨電池使用國軒高科自研的第二代硅碳材料、極速電解液，并在設計上采取梯度電極和全新結構件，實現了電芯高能量密度且快充。其質量能量密度達285Wh/kg，體積能量密度達775Wh/L，并可在常溫循環2500次保持70%的健康狀態。

快充方面，可應用4C快充，實現 9分鐘內從10%補能達到70%。

在星晨電池制造層面，據程騫介紹，目前國軒高科第七代工廠，已實現um級精度生產，處行業最高水準;生產故障率嚴控在ppb級，cov降低50%。通過自動化生產，實現了單GWh人力成本降低37.5%;加之國軒高科多年來在材料端垂直整合及回收再利用，最終實現制造費用降低50%。

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能量密度可達350Wh/kg的全固態電池

今年以來，全固態電池技術研發和產業化受到產業界的廣泛關注，頭部企業陸續公布了各自的全固態電池技術儲備和產業化時間表。

在本次科技大會上，國軒高科發布了一款全固態電池技術新產品——金石電池。

據國軒高科全固態電池項目總工潘瑞軍介紹，國軒高科團隊通過微納化固體電解質、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負極，實現全固態電池材料端的技術突破。

據其公開的資料，目前國軒高科30Ah全固態電芯可實現350Wh/kg的質量能量密度，800Wh/L的體積能量密度，較目前行業主流的三元鋰電池高出40%，且電芯循環次數可達3000次。

在安全層面，目前，金石電池已一次性通過了200度熱箱測試，安全性超國標要求。

另外，基于金石電池打造的電池系統，擁有80%的質量成組率，280Wh/kg的系統能量密度。

固態電池的制造工藝一直是困擾行業的難點。潘瑞軍分享了國軒高科在微納化電解質分散技術、電解質膜轉印技術、創新層疊技術和電芯致密化技術等制造工藝方面的突破進展，并表示國軒高科已完成從模具電池到車規級電芯制造的突破，實現了固態電池從0到1的創新。