從神舟十八號開始，神舟飛船的主電源儲能電池升級為更先進的鋰離子電池，單組電池擴容達到30%以上，同時新增了更為精準的充電分流控制模式，安全控制策略自適應能力進一步提升。

圖片來源：中國載人航天工程辦公室

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2024年10月30日4時27分，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

飛船入軌后，將按照預定程序與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十九號航天員乘組將與神舟十八號航天員乘組進行在軌輪換。在空間站工作生活期間，神舟十九號航天員乘組將進行多次出艙活動，開展微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域實（試）驗與應用，完成空間站碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺設備安裝與回收等各項任務。

此次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的第4次載人飛行任務，是工程立項實施以來的第33次發射任務，也是長征系列運載火箭的第543次飛行。

值得注意的是，從神舟十八號開始，神舟飛船的主電源儲能電池升級為更先進的鋰離子電池，單組電池擴容達到30%以上，同時新增了更為精準的充電分流控制模式，安全控制策略自適應能力進一步提升。

隨著神舟十九號載人飛船開啟飛行任務，空間站將首次迎來3艙3船共6個航天器均采用鋰離子電池供電的新局面。無論是徑向停靠的神舟十八號還是前向停靠的神舟十九號，在可靠的并網模式下，將能源系統的控制策略整體優勢發揮到極致，系統也更安全。