60億元零碳智慧園區項目簽約泉州；寧德時代簽約北汽福田；道克特斯50億元固態電池項目落戶安徽；華昊鋰能二期建成投產；佰銘誠10.6億元鋰電項目簽約山東；中偉股份攜手當升科技；易成新能獲海外負極材料訂單；寧德時代正式提交港股上市申請；釩鈦股份與大連融科簽訂釩儲能原料合作協議；特斯拉40GWh儲能超級工廠正式投產；2024年1-12月全球動力電池裝機量TOP10出爐…… 近日，總投資60億元的南安市海西零碳智慧園區項目簽約落戶福建泉州。 該項目占地500畝，引入國內新能源電池龍頭企業——欣旺達電子股份有限公司，共同打造零碳智慧產業園，將重點布局鋰電池回收及梯次利用產業、城市大腦和能源工貿合作光儲充一體化、零碳智慧園區建設、馭風計劃、工商業儲能及大型電網側儲能等項目。 2月9日，道克特斯（天津）新能源科技有限公司的固態電池生產基地項目簽約落戶安徽池州皖江江南新興產業集中區。 該項目總投資50億元，將分兩期建設，計劃建設年產200MWh的全自動固態電池量產示范線及5GWh固態電池生產線，預計項目建成后將為地區帶來50億元的年產值和2.5億元的稅收。 2月10日，“永新縣融媒體中心”消息，華昊鋰能項目二期——數智化工廠項目已全面建設完成，并正式投入生產，全面開啟數智化新征程，奮力向百億企業目標邁進。 華昊鋰能項目總投資55億元，分三期規劃實施，一期現日產聚合物鋰離子10,000mAh電芯50萬支，二期規劃產能為日產聚合物鋰離子3,000mAh電芯150萬支，三期規劃產能為日產儲能電芯50萬支。二期項目達產達標后，可實現年營業收入20億元，助推華昊鋰能2025年營收向50億元邁進。 2月10日，曲阜經濟開發區與山東佰銘誠新能源科技有限公司舉行鋰電池主控板及鋰電儲能系統項目簽約儀式。 該項目總投資10.6億元，總建筑面積約12.5萬平方米，建成后，可年產汽車及通用BMS保護板50萬片、智能充電器50萬套、鋰電池儲能系統10吉瓦時，實現產值20億元。 2月11日，特斯拉中國第二座超級工廠正式投產。首臺超大型商用電化學儲能系統Megapack從上海儲能超級工廠成功下線，標志著特斯拉在華業務正式步入了新階段。 這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，占地約20萬平方米，面積相當于30個標準足球場大小。該工廠將規劃生產Megapack，初期規劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規模近40GWh。 2月13日，總投資30億元的貴州遵義綜保區釩液流儲能全產業鏈項目舉行奠基儀式。
該項目由貴州志喜科技有限公司投資建設，分三期推進。一期計劃投資5億元，二期投資15億元，三期投資10億元。項目將建設1GWh至8GWh全釩液流儲能設備生產基地，涵蓋年產1GWh電堆生產線、年產30萬平方米全氟離子膜生產線、年產總裝1GWh集成線，并配套建設儲能研究院。
2月14日，贛鋒鋰業公告，公司全資子公司Litio Minera Argentina S.A.旗下阿根廷Mariana鋰鹽湖項目一期于當地時間2025年2月12日在項目地舉辦了投產儀式，標志著Mariana鋰鹽湖項目一期正式投產。 Mariana鋰鹽湖項目目前已勘探的鋰資源總量約合812.1萬噸LCE。Mariana鋰鹽湖項目一期規劃年產能2萬噸氯化鋰生產線正式投產后，公司將積極加快推動該項目產能爬坡進度，隨著產能的逐步釋放，將進一步優化公司鋰資源的供應及成本結構，提高公司的盈利能力。 2月13日，四川省舉行2025年第一季度重大項目現場推進活動，其中包括達州高純鉀鹽及鋰鉀鹵水開發利用項目。
該項目計劃總投資105億元，由江西科想企業管理有限公司聯合廈門建發集團合作投資，由四川省共創鋰想新能源科技有限公司建設。項目分三期建設，生產電池級碳酸鋰、工業級元明粉（用于制造玻璃、洗滌劑和造紙等）和以硫磺制取硫酸，計劃2025年底建成年產4萬噸碳酸鋰生產線，在2027年實現項目年產14萬噸碳酸鋰生產線全面建成。項目全部建成后，四川省達州市宣漢縣將成為全球產能領先的基礎鋰鹽生產基地。
2月14日，山西省晉中市昔陽縣人民政府與山西尚太鋰電科技有限公司舉行簽約儀式，總投資60億元、年產20萬噸鋰電池負極材料一體化項目落地晉中。
該項目的落地將更加有力推動新材料產業聚鏈成勢、優勢互補、集成創新，更加有力促進新能源（醇氫）汽車上下游產業鏈、供應鏈耦合，為構建具有晉中特色優勢的現代化產業體系注入強大動能。
2月8日，北汽福田與寧德時代在福建寧德舉行十年戰略合作簽約儀式。雙方擬在商用車電動化領域展開深度合作，圍繞前沿技術開發與應用、海外市場拓展、整車及動力電池后市場、產業生態構建等方面實現優勢互補、合作共贏。此次合作，是中國商用車領域與動力電池領域兩大領軍企業，在商用車行業綠色轉型上的一次強強聯合，將持續引領新能源商用車技術發展。 基于雙方在礦產資源開發與利用，鋰電池前驅體及正極材料研發、生產及推廣等領域具有各自的顯著優勢。為充分發揮各自優勢，經友好協商，雙方一致同意在產品供銷、技術合作、產能布局、上游資源開發、資源回收利用等領域建立長期、全面、穩定的戰略合作關系。 雙方預計在未來 3 -5 年，在三元前驅體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅體、固態前驅體、聚陰離子前驅體、富鋰錳基前驅體等產品的合作量達 3-10 萬噸/年。
2月11日，易成新能發布公告，公司與某國際客戶簽訂《制造外包協議》及《數量承諾協議》，限于雙方保密要求，無法披露國際客戶名稱及協議具體條款，公司將為該國際客戶生產供應訂購計劃中規定數量的鋰離子電池負極材料產品。
易成新能表示，本次與國際客戶簽訂《制造外包協議》及《數量承諾協議》，是對公司負極材料產品性能和供貨資格的充分認可，也是公司負極材料業務海外市場拓展的重大突破，有利于提升公司的核心競爭力。
2月11日，釩鈦股份發布公告，近日，公司全資子公司成都釩鈦貿易與大連融科簽訂了《2025年釩儲能原料合作年度框架協議》。約定雙方采取多釩酸銨原料購銷的合作模式，2025年度預計總數量20000噸（折合五氧化二釩），該數量不含釩鈦股份與大連融科成立的釩儲能合資公司及其他專項重大儲能項目所需原料，協議期限為2025年1月1日至2025年12月31日。
2月14日，比亞迪儲能消息，近日，比亞迪儲能與沙特電力公司成功簽署當時全球最大的儲能項目合同，容量達12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh項目，目前雙方合作總量已高達15.1GWh。此次簽約項目的電池儲能系統（BESS）設備將安裝在沙特全國五個地點。標志著雙方在可再生能源領域的合作邁出堅實而關鍵的一步，為沙特可再生能源產業發展注入強大動力，助力沙特實現“2030愿景”目標。
2月11日，寧德時代正式向香港聯交所遞交發行境外上市外資股(H股)并在香港聯交所主板掛牌上市的申請。 寧德時代目前擬定的H股上市募集資金使用用途包括推進匈牙利項目第一期及第二期建設。 招股書未披露寧德時代本次H股上市的發行規模，但此前市場傳聞寧德時代此次港交所上市融資至少50億美元。
本次IPO，首航新能擬募資12.11億元用于新能源產品研發制造項目、研發中心升級項目、營銷網絡建設項目。
據SNE最新統計數據顯示，2024年1-12月，全球電動汽車電池裝車量達894.4GWh，同比增長27.2%。
從2024年1-12月全球動力電池裝車量TOP10企業來看，中國電池企業依然占據6席，市占率合計達67.1%，占比接近7成，較去年同期增加了3.7個百分點。
具體來看，全球動力電池裝機量前十企業分別是：寧德時代（裝機量：339.3GWh；市占率：37.9%）、比亞迪（153.7GWh；17.2%）、LG新能源（96.3GWh；10.8%）、中創新航（153.7GWh；17.2%）、SK on（39GWh；4.4%）、松下（35.1GWh；3.9%）、三星SDI（29.6GWh；3.3%）、國軒高科（28.5GWh；3.2%）、億緯鋰能（20.3GWh；2.3%）、欣旺達（18.8GWh；2.1%）。
2月13日，中國電建集團（股份）公司2025-2026年度儲能系統設備框架入圍集中采購項目入圍公示，共有27家供應商入圍，項目采購規模16GWh。
入圍供應商：北京天誠同創電氣有限公司、陽光電源股份有限公司、雙登集團股份有限公司、思源清能電氣電子有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、楚能新能源股份有限公司、特變電工新疆新能源股份有限公司、億恩新動力科技（山東）有限公司、江蘇領儲宇能科技有限公司、廣州鵬輝能源科技股份有限公司、遠景能源有限公司、東方旭能（山東）科技發展有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、瑞浦蘭鈞能源股份有限公司、昆宇電源股份有限公司、運達能源科技集團股份有限公司、許繼電氣股份有限公司、中天儲能科技有限公司、杭州禾邁電力電子股份有限公司、深圳市首通新能源科技有限公司、蘇州精控能源科技股份有限公司、威勝能源技術股份有限公司、萬幫數字能源股份有限公司、廈門科華數能科技有限公司、平高集團儲能科技有限公司、江蘇天合儲能有限公司、江西贛鋒鋰電科技股份有限公司。
根據中國電建此前公布的入圍供應商公示信息，投標報價在0.442-0.528元/Wh之間，平均報價0.469元/Wh。
該產品作為鵬輝能源2025年首款戰略級新品，“擎天520”可高度適配“兩充兩放”“一充一放”“跨變壓器場景”等多種工商業場景，滿足客戶多樣化需求。
