公主被两个双胞胎师傅的人物特点,丰满女邻居的嫩苞张开视频,国产涩涩视频在线观看,被几个人摁住玩花蒂的视频

分享好友 鋰電資訊首頁 鋰電資訊分類 切換頻道

廢舊電池已無害無需特殊回收

2013-10-16 08:359160佚名鋰電世界

    鋰電世界  近日,有多位北京市民反映,為了響應環保號召,平日里收集了很多廢舊電池,可最后送到哪兒去卻成了問題。對此,環保部門表示,按照目前規定,家用電池已達到國家低汞或無汞技術要求,可隨日常生活垃圾分散投放,無需集中統一回收。然而,記者就此隨機詢問50位市民發現,90%的人不知此規定。(《新京報》10月13日)

    從專業角度講,判斷家用堿性鋅錳電池是否有污染,關鍵看其汞含量的高低。隨著科技進步,占電池生產總量近90%的家用堿性鋅錳電池,早已實現了低汞化甚至無汞化。到2006年初,國內已實現禁止生產和經銷汞含量大于電池重量0.0001%的堿性鋅錳電池。

    在家用堿性鋅錳電池汞含量已達標的情況下,這些廢舊電池就如同其他日常生活垃圾一樣,只需進行普通的無害化處理即可。可是,既然普通家用廢舊電池分散處理無害的事實,早在六七年前就已經板上釘釘了,為什么那么多人對此知之甚少?媒體的隨機調查或許有偶然成分,但不知曉這一事實的人并不在少數,至少我和我身邊的朋友們在讀這則新聞之前,對此也一無所知。

    對于這種現象,既要怪公眾的科學素養有所欠缺,更要怪環保部門宣傳不力。如果說從上世紀90年代末開始,“電池雖小污染大”的觀念逐步形成共識,要歸功于環保部門的大力宣傳,那么今天“電池雖多污染小”的觀念,并沒有隨著環保部門的大力宣傳而家喻戶曉。畢竟,時代在進步,人們的科學素養也在進步,在同等宣傳強度下,今天的公眾要比當年的公眾更容易形成共識。

    或許有人會認為,在這個問題上沒必要苛責環保部門。因為,既然普通的家用電池已實現無害化,無論個人是分散化地隨時處理掉,還是在沒有集中處理途徑的情況下自行集中處理掉,都不會給個人和社會增加什么成本。但是,問題的關鍵不在于經濟學意義上的“成本收益分析”,而在于社會學意義上的“觀念影響傷害”。

    從對普通家用廢舊電池的處理上,可以明顯感知普通民眾的環保意識在不斷增強,正從點滴做起,自覺履行環保責任。這種環保意識、責任精神,尤其需要環保部門通過良性互動,來給予最大限度的呵護和鼓勵。

    作為環境保護的責任單位,環保部門尤其需要把最新的環保理念,以公眾喜聞樂見的方式及時傳遞給他們。環保理念不可能一天養成,在這個環保越來越重要的時代,環保部門傳遞更多的正能量,其實有很大的作為空間,尤其應當呵護好、引導好公眾的環保熱情。畢竟,公眾的廣泛參與和大力支持,才是環保事業蒸蒸日上的不竭動力。

舉報
收藏 0
打賞 0
評論 0
關于舉辦2018年中國動力電池回收與循環利用高峰論壇暨廢舊電池回收處理工藝技術交流大會的通知
為探索和解決社會和企業普遍關注的廢舊動力鋰電池回收、梯次利用、材料提取工藝技術、消除環境污染風險等問題,中國電池工業協會決定于2018年7月26-27日在北京舉辦“2018年中國動力電池回收與循環利用高峰論壇暨廢舊電池回收處理工藝技術交流大會”。

0評論2018-06-21750

王麒與新能源汽車"較勁兒" 建議完善廢舊電池回收處置
2018年全國兩會上,連任第十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表的四川啟陽汽車集團董事長王麒繼續與新能源汽車“較勁兒”,在接受經濟日報-中國經濟網記者專訪時,王麒直言,“目前整個電池回收產業還處于起步階段,個人和企業對電池回收還不夠重視,有關各方應未雨綢繆加大建設新能源汽車電池的回收利用試點,讓新能源汽車

0評論2018-03-09440

董明珠:未來將更關注廢舊電池回收
  全國人大代表、格力電器董事長董明珠在廣東代表團駐地接受記者采訪時表示,此次兩會關注的問題包括發展制造業、提高個稅起征點、教育和政府對于“中國創新”的支持等。    她建議將個稅起征點提高至1萬元。    董明珠同時希望,在推進“中國創新”過程中,政府應該在維權、專業、人才流動的秩序方面有所支持。 

0評論2018-03-08444

雷諾致力于打造“智能電島” 利用廢舊電池作為儲能裝置
據外媒報道,雷諾已開始研發其儲能設施及電網產品。該公司目前正致力于用電動車、V2G及儲能裝置來打造一座“智能電島(smart electric island)”。該公司正與能源供應商Empresa de Electricidade da Madeira開展合作,幫助葡萄牙圣港島(Porto Santo island)的“能源轉型提供輔助(facilitate the energy transition)”

0評論2018-02-26457

新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從?
  在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是風光無限。從一開始的消費者被迫接受到現在主動認可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多紅利之下,銷量成倍增長。    2016年,我國的新能源汽車產銷分別完成51.7萬和50.7萬輛,比2015年同期增長51.7%和53%。2017年,我國的新能源汽車再次獲得高速增長,

0評論2018-02-06419

新能源車將進入置換期 廢舊電池何去何從?
在國家政策的鼓勵下,新能源車這幾年可以說是享受了無限風光。從一開始的消費者被迫接受到現在主動認可,新能源車在享受專用號牌、免購置稅、單獨搖號等眾多政策紅利之下,銷量成倍增長。2016年,我國的新能源汽車產銷分別完成51.7萬和50.7萬輛,比2015年同期增長51.7%和53%。2017年,我國的新能源汽車再次獲得高速增長,產

0評論2018-01-24418

廢舊電池回收利用 實現可持續發展
數據顯示,2015年報廢動力電池累計為2萬-4萬噸,對應的電池回收率僅為2%,以現在的回收產能根本無力負擔2020年預計的12萬-17萬噸的報廢電池。而新能源汽車動力電池即將迎來報廢潮,但目前極低的回收率使得廢舊電池處理的壓力增加,盡管國家已重磅推出相關政策并在動力電池回收技術設備方面支持力度加碼,但并不能一蹴而就。

0評論2018-01-12439

 
主站蜘蛛池模板: 繁昌县| 峨眉山市| 五寨县| 尉氏县| 永登县| 响水县| 乾安县| 贡山| 库伦旗| 南华县| 项城市| 黎川县| 长海县| 平乡县| 西乡县| 邻水| 白山市| 托克逊县| 石屏县| 金门县| 中卫市| 鹤山市| 古交市| 石渠县| 阜城县| 嫩江县| 永福县| 班玛县| 章丘市| 那曲县| 新昌县| 大竹县| 达孜县| 泾源县| 卓尼县| 庆元县| 赣州市| 九龙坡区| 商都县| 赤城县| 融水|