常州作為一個在全國汽車工業中名不見經傳的城市,如何在新能源汽車產業上取得重點突破?
為此,記者專訪了常州市經信委副主任楊軍。楊軍告訴記者,勇于探索適合新能源汽車推廣的商業模式和抓住產業核心技術,是常州市布局新能源汽車產業的有效方法。

  立足區位優勢
  
    常州雖然在工業總產值方面排在全國地級以上城市的第25位,但是在傳統汽車工業特別是整車制造方面基礎還比較薄弱。如何抓住新能源汽車這個新的產業機遇,是常州市實現工業升級、轉型的關鍵之一。
  
    楊軍告訴記者,常州市的傳統強勢產業主要集中在重化工領域,這幾乎占到全市工業產值的70%。特別是裝備制造業如輸配電產業、軌道交通裝備等具有較強優勢,曾一度被譽為“世界變壓器之都”。
  
    同時,常州位于上海、南京兩大城市圈之間,其間還有無錫、蘇州、鎮江等兄弟城市。大投資、大項目以及更多的產業資源不僅被兩大城市圈吸引,即使是從兩大城市圈轉移出來的產業項目,也不得不面對眾多兄弟城市的競爭。
  
    常州在克服產業劣勢和區位劣勢上不得不另避蹊徑,寄希望通過商業模式創新和關鍵核心技術的突破來確立自身產業優勢地位,并實現招商引資,同時對原有的產業進行整合提升。
  
    從建立全國首家“石墨烯產業基地”再到發展新能源汽車產業,常州市無不在遵循著一條以新技術、新材料為基礎,依托互聯網創新和商業模式創新,帶動相關應用產業發展的產業鏈脈絡。

  抓住核心科技
  
    “創新并不是一句空話,沒有抓住產業核心技術的創新,無疑是空中樓閣。”楊軍對記者表示,目前常州國家高新技術開發區內已建成動力產業園(航空產業園)、電子工業園(光伏產業園)、環保產業園等;武進國家高新技術產業開發區重點發展電子信息、機器人、新光源、光機電一體化等產業;同時,在鐘樓區成立了新能源汽車研究中心。常州市意圖形成以關鍵核心技術為龍頭,以電子產業、新材料產業和傳統機械產業為配套的產業鏈格局。
  
    在新能源汽車領域,近三年來,常州市本著重點培育產業核心技術、核心企業的原則,產業發展迅速,不僅擁有風度(常州)汽車研究院、中科院常州先進制造技術研究所、黃??蛙嚒⒁婷瘓F等一批具有一定規模的整車和研發企業,還擁有波士頓電池、高博新能源、裕成富通電機、豐泰機電、易控汽車電子等一批掌握新能源汽車核心技術的企業集群。
  
    常州市還引進了原美國A123公司的新型高能鋰離子電池及鋰離子電池材料研發技術,其投資的常州高博新能源材料有限公司目前已被萬向集團收購。其生產的高功率長壽命的納米磷酸鐵鋰電池,為奔馳、寶馬、沃爾沃等汽車配套供貨,代表了全球最領先的電池技術。
  
    今年1月,總投資3.7億元的北京西門子汽車電驅動系統(常州)研發生產基地正式開工。
  
    并且,常州市政府還與清華大學安全與節能國家重點實驗室進行合作,成立了常州科教城新能源汽車研究院,專業從事新能源汽車整車及核心關鍵技術的產品開發和產業孵化。
  
    同時,常州市與上海同濟大學共同組建了常州新能源汽車研究院。目前,該研究院已經在電動式飛輪混動系統、增程式驅動系統、新能源汽車整車控制器、動力鋰電池隔膜材料、電池管理系統等項目中取得了突破性進展。其研發的電機、電控、電池負極材料、不僅為新大洋、中科等新能源汽車零配件企業采用,更為南車新能源、比亞迪等整車企業供貨。

  探索商業創新
  
    除了核心技術之外,新能源汽車產業的另一個發展基礎就在于商業模式的創新。
  
    “新能源汽車無論在成本構成、使用方式和設施服務方面都已經與傳統汽車發生顛覆性的變化。新的產品必須要有新的銷售模式和服務模式與之相匹配?!睏钴姳硎荆V菔凶プ×四壳巴茝V使用新能源汽車中最受關注的充電問題作為突破口。
  
    首先,要尋找有能力并勇于創新的企業來進行充電樁設施的建設和運營。萬幫集團“星星充電”項目采用的眾籌式充電樁建設模式正好與政府的需求一拍即合。在常州市政府的大力支持下,截至目前,僅僅半年的時間里,通過“星星充電”項目的實施,已經建成各類充電樁1100余個。
  
    其次,在合理范圍內,大幅簡化充電樁建設的行政審批,建立高效的新能源汽車基礎設施建設協調機制,直接協調充電樁安裝涉及的諸多相關部門,并每周就充電樁安裝中遇到的具體問題進行會商,形成解決方案。
  
    再次,建立全市統一的充電設施運行監管平臺,對全市公共服務領域的充電設施實行在線實時監控。這樣不僅防止了企業在充電樁建設工程量上能虛作假,防止有樁無電的情況發生,而且很容易統計出整個城市的實際建設的充電功率。
  
    最后,制定好詳細的充電樁建設規劃。常州市目前按照新能源汽車和充電樁1:1.1配套建設,在總量控制的前提下,2020年要達到2.3萬個充電樁的建設規模,形成新能源汽車的充電網絡。
  
    “經驗證明,通過政府工作思路和服務機制的調整,激發出了社會參與新能源汽車充電基礎設施建設的極大熱情,充分利用了社會資金投入公共基礎設施建設。不僅促進了新能源汽車的推廣,讓政府補貼資金發揮最大效用,而且實現了企業和社會的雙贏格局。
  
    常州市通過“商業模式+核心科技”兩手抓的方式,極大地促進了常州市整個新能源汽車產業戰略性布局和產業發展。
 
新能源汽車 沃爾沃汽車
點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
推薦鋰電資訊
點擊排行
鋰電商圈二維碼
網站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務  |  廣告服務  |  關于我們  |  使用協議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯系方式  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  積分換禮  |  網站留言  |  RSS訂閱  |  違規舉報
 
主站蜘蛛池模板: 民勤县| 阳江市| 商都县| 顺昌县| 灵武市| 双桥区| 乌拉特前旗| 乡宁县| 望谟县| 襄汾县| 永康市| 哈巴河县| 娱乐| 长宁县| 辽中县| 徐闻县| 深水埗区| 龙岩市| 安福县| 大关县| 二连浩特市| 丹阳市| 张家界市| 林芝县| 根河市| 门头沟区| 泗洪县| 福清市| 辰溪县| 定日县| 井陉县| 玉龙| 阿拉善右旗| 南乐县| 浦县| 财经| 偏关县| 平阳县| 山阴县| 霸州市| 繁峙县|