鋰電世界    本文為吉利控股集團董事長李書福為《車聯網：決戰第四屏》一書所作序。

    前段時間大家都在熱議一個話題，汽車公司在未來是否會被互聯網等新興科技公司顛覆。我的回答是，汽車公司不會那么容易被顛覆，但汽車公司必須擁抱互聯網，與互聯網相依相生、攜手共進。汽車行業在過去很多年內是相對封閉、保守的，未來，汽車公司必須要破除窠曰，走向開放，以全新的思維迎接信息革命的挑戰。

    因為汽車的本質已經在慢慢發生變化。十多年前，我曾笑稱汽車是“四個輪子加兩個沙發”，但現在汽車已經從機械的1.0時代和電子的2.0時代，迅速步入智能化的3.0時代。未來的汽車是：“四個輪子+一塊電池（綠色環保的能源和動力）+—部電腦（互聯網+大數據）”，這是世界汽車工業的發展方向。未來的汽車，不再單純追求動力和制造工藝等傳統概念，將更多聚焦時尚、健康、靈活、自由、科技和工業間的融合，也不僅僅依賴傳統的市場調研來了解客戶潛在需求，而是從“用戶超級體驗”和‘‘消費者夢幻般的需求”出發。底特律所代表的傳統汽車工業正在面臨挑戰，硅谷所代表的新型汽車工業正在崛起。

    我們需要正確看待互聯網時代對汽車業創新模式的沖擊。除了全新的產品戰略、業務模式，它所推崇的互聯網精神：開放、平等、協作、分享，也值得汽車行業學習。汽車與互聯網的融合，不是誰PK誰，而是一起為人類共建一個美好的未來，讓汽車不再污染環境，并且能夠對環境產生正面幫助，汽車不但能避免發生交通傷亡，而且還能給人類帶來健康。

    針對這場史無前例的變革，吉利控股集團的戰略是：模塊化的靈活架構，靈活的動力系統，拋棄大排量發動機，取而代之的是E驅智能動力，最終實現“零排放，零傷亡”。只有這樣，才能把汽車與互聯網高度融合起來，而不是簡單的“車載信息娛樂系統”與互聯網的溝通。沃爾沃認為，自動駕駛是引發汽車真正系統性變革的基礎，是一個更廣闊的生態空間，自動駕駛技術將把車主從對路況的被迫關注中解放出來。

    車云網編撰的《車聯網：決戰第四屏》，很好地為我們展現了自動駕駛的初級階段的發展狀態，它讓我們看到了互聯網對于汽車行業的推動，以及汽車公司在與互聯網融合過程中所做的探索。書中所列舉的案例均值得后來者思索。無論是吉利還是沃爾沃，我們都在做這方面的布局，我相信，汽車智能化將完全顛覆人們對于汽車的想象。我們期待這一天的到來。

    未來的汽車不僅將打破行業的界限，也將打破國家的界限。未來的汽車在呼喚一種“全球型企業文化”和復合型人才的出現。伴隨著全球化和新興國家市場的興起，新的全球型企業組織形式正在出現，與之相適應的是一種超越國界、宗教信仰、語言和本土文化特點等因素、全新的企業文化和價值理念，其核心特點是尊重與平等、開放與融合，最終目標是達到合作共贏和實現企業在全球市場的成功，并為全球市場的用戶帶來福祉。