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南方泵業(yè)

陸付軍:讓小型電動(dòng)車成為中國(guó)的民生車

   2015-01-29 鋰電世界佚名6060
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 2015年1月24日,由gnev官方機(jī)構(gòu)主辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(gnev2014)在天津隆重開幕。在主題為“邊緣革命”的微型電動(dòng)車沙龍上,山東力馳新能源科技有限公司董事長(zhǎng)陸付軍表示,低速電動(dòng)車有廣泛的市場(chǎng)需求作為支持。

    鋰電世界  2015年1月24日,由gnev官方機(jī)構(gòu)主辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(gnev2014)在天津隆重開幕。在主題為“邊緣革命”的微型電動(dòng)車沙龍上,山東力馳新能源科技有限公司董事長(zhǎng)陸付軍表示,低速電動(dòng)車有廣泛的市場(chǎng)需求作為支持。

    陸付軍首先介紹了力馳科技的基本情況。陸付軍說,“資本市場(chǎng)對(duì)我們力馳科技關(guān)注度比較高,隆鑫通用(603766.sh)入股了力馳科技。“力馳科技還和隆鑫通用又成立了一個(gè)租賃公司,經(jīng)營(yíng)力馳科技的電動(dòng)車。另外,力馳最近參與了德州市人民政府的公車改革?!艾F(xiàn)在力馳有五大車型平臺(tái),2015年要實(shí)現(xiàn)六大平臺(tái)。我們的車很時(shí)尚。我們力馳的品牌雖然年輕,但是我們的企業(yè)也創(chuàng)業(yè)20多年了,力馳的定位就是時(shí)尚,要做世界時(shí)尚電動(dòng)車第一品牌?!?/P>

山東力馳新能源科技有限公司董事長(zhǎng)陸付軍

    低速電動(dòng)車為什么叫“低速”?陸付軍自問自答:這是需求決定的?!敖裉炻犃艘簧衔?指2014全球新能源汽車大會(huì)開幕論壇)無人駕駛、智能化、自動(dòng)化,(這些先進(jìn)的技術(shù))但是,國(guó)家拿著這么多錢補(bǔ)貼新能源汽車,到現(xiàn)在8萬多輛車。但低速電動(dòng)車在沒有補(bǔ)貼的情況下,光山東省就統(tǒng)計(jì)到20萬輛的數(shù)據(jù),這也只是聯(lián)盟內(nèi),全國(guó)40萬輛絕對(duì)不止。

    陸付軍說,上午有一位老總講,中國(guó)每天有200人死于交通事故,70%集中在農(nóng)村,在初級(jí)公路占到70%。農(nóng)村道路一個(gè)是散,同時(shí)沒有紅綠燈。中國(guó)有1億人騎摩托車,2億人騎電動(dòng)自行車,出了事故,死亡率很高。很多人考慮“高大上”的投入,但還有3億人他們連一個(gè)可以遮風(fēng)避雨的交通工具都沒有。而這個(gè)車(低速電動(dòng)車)就滿足了摩托車和電動(dòng)自行車的用戶對(duì)提高生活質(zhì)量的一個(gè)基本需求,這個(gè)市場(chǎng)很大。

    陸付軍繼而分析了城鎮(zhèn)化導(dǎo)致的車輛出行需求。他說,“現(xiàn)在中國(guó)面臨新型的城鎮(zhèn)化,農(nóng)民從分散的幾個(gè)村,集中到大社區(qū)。一個(gè)社區(qū)十幾個(gè)村,這樣的新型城鎮(zhèn)化促進(jìn)了短途的出行的需要。同時(shí),中國(guó)經(jīng)歷第三次土地革命之后,絕大部分農(nóng)民沒有地了,小型拖拉機(jī)沒有用了。人民生活水平提高了。有錢怎么辦?就要改善生活,購(gòu)買低速電動(dòng)汽車。

    陸付軍認(rèn)為,低速電動(dòng)車現(xiàn)在有三個(gè)確定:市場(chǎng)、消費(fèi)者、產(chǎn)品確定了;一個(gè)不確定:政策不確定?!拔腋ば挪款I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。任何的產(chǎn)業(yè)升級(jí)都靠產(chǎn)業(yè)化來支撐,今天我們電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)主流驅(qū)動(dòng)是異步交流電機(jī),現(xiàn)在3000元錢就可以解決了,降低了一倍多的成本,這就是通過產(chǎn)業(yè)化來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”

    陸付軍舉例說,“我這兩天到韓國(guó)參觀lg,他們說他們的電池中國(guó)根本做不來。我說現(xiàn)在我們敬愛的政府能拿出四分之一的補(bǔ)助,補(bǔ)到低速電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)里面來,中國(guó)會(huì)生產(chǎn)出全世界最好的電池來。”高補(bǔ)貼之下沒有產(chǎn)業(yè)化,怎么支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)?

    陸付軍說,相反地,低速電動(dòng)車這個(gè)產(chǎn)業(yè)不高大上,但它接地氣??v觀全世界的發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車普及化的國(guó)家,美國(guó)就是輕型車,實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn),國(guó)民化購(gòu)買。德國(guó)在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)出了甲殼蟲,而日本在甲殼蟲的基礎(chǔ)上又縮小了。最后,陸付軍說,“我們今天討論的微型電動(dòng)車能使這個(gè)產(chǎn)業(yè)徹底顛覆,能徹底改變中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,真正地讓小型電動(dòng)車成為中國(guó)的民生車。


 

 
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