東旭光電是國(guó)內(nèi)玻璃基板行業(yè)龍頭企業(yè)，同時(shí)也在向上游新材料領(lǐng)域拓展，藍(lán)寶石、彩色濾光片及偏光片等顯示材料業(yè)務(wù)經(jīng)兩年發(fā)展迅速，同時(shí)布局了石墨烯材料以及石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)業(yè)。
2016年7月8日，東旭光電發(fā)布了首款石墨烯基鋰離子電池“烯王”，據(jù)報(bào)道，該產(chǎn)品能夠在5C條件下實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)快速充放電，在-30~80℃極端氣候條件下工作，循環(huán)壽命更高達(dá)3500次左右。
2016 年 9 月，公司子公司上海碳源匯谷與泰州產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)簽訂協(xié)議，擬投資 16.5 億元建設(shè)泰州石墨烯基鋰離子電池項(xiàng)目。
東旭光電表示，本次收購(gòu)申龍客車可以快速進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，將新能源汽車業(yè)務(wù)打造為公司未來重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。收購(gòu)申龍客車屬于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，其石墨烯基鋰離子電池可為申龍客車的新能源汽車進(jìn)行配套。
為了順利完成收購(gòu)，東旭光電還計(jì)劃向不超過 10 名特定投資者非公開發(fā)行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過 37.5 億元，其中東旭集團(tuán)有限認(rèn)購(gòu)股份的數(shù)額不低于本次募集配套資金發(fā)行股份總數(shù)的 50% 。
其中募集資金中的4億元將用于支付收購(gòu)申龍客車現(xiàn)金交易部分，另外22億元將用于新能源客車及物流車生產(chǎn)項(xiàng)目。
資料顯示，申龍客車是我國(guó)成立較早的老牌客車生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前主要的產(chǎn)品是純電動(dòng)客車與傳統(tǒng)客車。
申龍客車2016年與2015年的總營(yíng)業(yè)收入分別為21.44億元與15.81億元，凈利潤(rùn)分別為1.88億元與1.76億元。
相應(yīng)的，申龍客車的老東家上海輝懋對(duì)申龍客車未來三年的盈利水平做出承諾與補(bǔ)償方案，2017年、2018年和2019年，申龍客車凈利潤(rùn)分別不低于3億元、4億元和5.5億元，三年合計(jì)將為東旭光電貢獻(xiàn)12.5億元的利潤(rùn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前申龍客車及其子公司共有152 款產(chǎn)品進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄的車型。在2017年第二批新能源汽車推薦目錄中，上海申龍客車有3款插電式混合動(dòng)力客車上榜，另外在工信部擬發(fā)布的294批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，上海申龍客車申報(bào)的新能源客車車型共33款，其中23款為純電動(dòng)，10款為混合動(dòng)力車型。