我們的生活絕對離不開電池，從形形色色的電動玩具工具到汽車里面的L2伏蓄電池，從各種智能手機筆記本PAD到衛星國際空間站上的高密度蓄電池，電池的應用已經無處不在。盡管電池的應用已如此廣泛，但是電池發展的進度和個人電腦、互聯網這些科技革新進化的速度相比卻相形見絀。

    電動汽車用動力蓄電池與一般啟動蓄電池不同，它是較長時間的中等電流持續放電為主，間或以大電流放電（起動、加速時），并以深循環使用為主。為滿足純電動汽車的動力性能、使用安全性及經濟指標要求，先進的動力電源系統原則上均需具備以下特征：

    (l)能量密度高：即單位質量或單位體積的電池所能供給的能量，能量密度越高，同一質量或同一體積電池所儲存和釋放的電能就越多。顯然，使用能量密度高的電池體系有助于降低到了電池的質量和體積，提高電動汽車的有效載荷量，乃至它的一次充電續駛里程，因此，能量密度是評價動力電池應用性能的一個最重要指標。

    (2)功率密度高：指單位質量或單位體積電池所能輸出的功率。功率密度越高，則單位時間內電池的輸出能量越大，電動汽車的加速性能和爬坡性能就越優越。

    (3)循環或使用壽命長。即一定的充放電制度或工況條件下，電池容量降到某一額定值前所經歷的充放電次數。循環壽命越長，則電池在正常使用周期內支撐電動汽車行駛的里程數就越多，有助于降低車輛使用期內的運行成本。
 
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