錳系興起 混合型正極資料正當時
鑒于動力電池在安全性方面的嚴厲規范，以及在“提質降價”方面的火急需要，筆者以為，混合型正極資料這一技能趨勢將不斷增加的被國內動力電池公司所承受。錳酸鋰與NCA/NMC共混是動力電池工業可持續開展的一個對比實踐的處理方案，而這在適當一段時刻也是日韓干流動力電池公司的首選。比如日產Leaf就是在錳酸鋰里邊共混11%NCA，雪佛蘭Volt也是加入了22%的NMC與錳酸鋰混合作為正極資料。
而這也將幫助墮入開展怪圈的錳酸鋰系統從頭興起。的確，在電動轎車用鋰離子電池的請求上，國家方針導向是“高能量密度”，而錳酸鋰系統能量密度偏低，循環差，令其商場占有率一向低位徜徉。在這么的非良性循環布景下，資料供給商較少投入錳酸鋰資料的研制，該系統的功能提升也寸步難行，樂于選用錳酸鋰作為鋰電池生產材料正極資料的動力電池公司日漸減少。