市場數據顯示,3月25日,電池級碳酸鋰現貨均價跌至11.245萬元/噸,已經連續數月在低價位徘徊。2022年11月,電池級碳酸鋰價格曾高達約60萬元/噸,如今價格已經縮水超過80%。

紫金礦業表示,2023年鋰價大幅下跌,鋰行業發生較大變化,為更好應對市場的變化,紫金礦業在去年設立“鋰產業領導小組”,專注鋰市場行情跟蹤研究,對應調整優化建設規劃布局、工藝成本及融銷貿等工作,提高鋰板塊抗風險能力。具體而言,鋰價高企的時候更重視建設速度,鋰價下跌的時候更重視成本管控,工藝優化。

據電池中國了解,紫金礦業開始進行鋰礦資源的布局大約在2021年,當年公司以9.6億加元收購了加拿大新鋰公司,新鋰公司的核心資產即是位于阿根廷的3Q鹽湖項目。

2022年4月,紫金礦業又投資77億元,取得盾安集團旗下四項資產包,包括西藏拉果錯鹽湖鋰礦70%權益等。通過本次收購,紫金礦業按權益擁有的碳酸鋰資源儲量超過900萬噸,至2025年可望形成年產碳酸鋰5萬噸以上的能力。

2022年6月,紫金礦業發布公告,公司擬出資約18億元收購湖南厚道礦業71.1391%股權,厚道礦業持有湖南省道縣湘源鋰多金屬礦100%權益,該金屬礦擁有氧化鋰資源87萬噸,折合當量碳酸鋰資源216萬噸。

阿根廷3Q鹽湖、西藏拉果錯鹽湖、湖南道縣湘源鋰多金屬礦,構成了紫金礦業的“兩湖一礦”,整體碳酸鋰當量資源量超過1000萬噸。此外,紫金礦業還受邀主導世界級馬諾諾鋰礦東北部勘探開發,為公司的又一礦。

“‘兩湖兩礦’鋰板塊發展動能強勁,將助推公司五年內晉升為全球最重要鋰生產企業之一。”在2023年年報中,紫金礦業如是表示。根據公司預計,至2025年紫金礦業將形成12萬-15萬噸當量碳酸鋰產能。

本文轉載電池中國網

 
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