4月15日晚，寧德時代發布2024年第一季度報告。當期，寧德時代營業收入798億元，同比下降10.41%;歸母凈利潤105億元，同比增長7.00%;毛利率達26.42%，同比提高5.15個百分點。
數據來源：寧德時代2024第一季度報告
資料顯示，寧德時代目前主營業務包括動力電池、儲能、電池材料及回收和電池礦產資源等業務，其中前兩項為其主要收入來源。
從數據看，盡管寧德時代今年第一季度營收出現負增長，但其歸母凈利潤和扣非凈利潤均實現顯著的正增長。根據其歸母凈利潤粗略計算發現，寧德時代一季度日賺超1.15億元。
據電池中國觀察，一季報中有兩點值得關注：一是，當期寧德時代營收下降，表明在其裝機量和市占率提高的同時，其產品價格有所下降;二是，其盈利超預期，主要得益于寧德時代毛利率的提升，其26.42%的銷售毛利率為近兩年同期最高。
而這背后，與其在動力電池領域市占率、成本控制、產品溢價和盈利能力等多方面的優勢相關。
出貨結構方面，寧德時代近期表示，一季度其電池總出貨95GWh，同比增長25%。其中，除動力電池外，儲能電池出貨占比20%，其他業務占比4%。這表明動力電池出貨仍占據其第一大業務，且至少是儲能電池出貨量的3.5倍。
動力電池領域，數據顯示，2024年1-2月，全球市場寧德時代動力電池裝機35.5GWh，同比高增44.9%，其裝機量是第二名LG新能源的2.8倍。
市占率方面，寧德時代出貨占比較去年也進一步提升。SNE Research數據顯示，2024年1-2月全球市場寧德時代動力電池裝機市占率為38.4%，同比提升5個百分點。動力電池應用分會數據顯示，2023年中國市場寧德時代動力電池裝機量市占率為43%，今年1-2月升至50%。市場占有率保持強勁增長勢頭。
營收方面，今年一季度，三元電芯(均價)從0.51元/Wh下滑至0.47元/Wh;磷酸鐵鋰電芯(均價)自0.42元/Wh下滑至0.38元/Wh，在此背景下電芯企業營收下降在所難免。而寧德時代毛利率保持增長，顯示出其較強的成本控制能力。
成本控制方面，寧德時代當期營業成本為587億元，同比下降16%，且超過營業收入的降幅。
車企客戶方面，目前，寧德時代不僅與國內主流新能源車企形成長期穩定合作，且已供貨特斯拉、寶馬、梅賽德斯、沃爾沃等國際車企，動力電池裝機量將持續增長。
技術輸出方面，寧德時代近期透露，其正在與美國和歐洲的其他10—20家汽車制造商就類似的安排進行談判，其中已經和三大海外汽車巨頭福特、通用汽車和特斯拉就技術授權模式展開了初步的合作。
“公司業務持續快速發展，取得了良好的經營業績。基于對公司強大行業地位、領先技術、多元化客戶關系、高進入壁壘、穩健財務的認可，穆迪(國際評級機構)今日將公司主體評級(從Baa1)上調至A3，并給出穩定展望。”寧德時代4月15日表示。
