圖源：宜春市生態環境局官網截圖
宜春項目總投資230億元
早在2021年，國軒高科就與宜春市牽手。當年3月，雙方簽訂了項目投資協議，國軒高科正式落戶宜春經開區，計劃總投資230億元，規劃產能年產2000萬噸云母精礦、12萬噸碳酸鋰、30GWh動力電池，打造動力電池的全產業鏈。
同年4月，國軒高科就成立了全資孫公司宜春國軒，作為項目實施主體，此后項目推進速度加快。
最初，宜春國軒的一期項目計劃建設年產15GWh鋰電池及PACK，并于2021年10月18日取得了項目環評批復。但在實際建設過程中，生產設備相應減少，產能減小，一期工程實際只建設2條5GWh鋰電池生產線及1條PACK生產線，最終產能為10GWh鋰電池及1條PACK生產線，不再擴產。
自一期項目取得環評批復后，時隔兩年有余，宜春國軒才推進了剩下的20GWh產能建設。
根據項目公示稿，本項目為新建項目，總投資為51.5億元，位于一期工程東側，與一期工程主體工程、環保工程等無依托關系。本項目建成后生產基地產能擴至30GWh鋰電池及3條PACK生產線。
這是在動力電池產能方面的布局。國軒宜春項目另一重點則是碳酸鋰產能。
維科網鋰電注意到，根據去年9月和11月的投資者活動提問回復，國軒高科目前在宜春已擁有白水洞、水南段、華友礦的探礦權和采礦權，并具備原礦開采、選礦和電池級碳酸鋰冶煉的完整產業鏈條。
其中，宜豐縣白水洞礦正在開采生產當中，并于去年5月將生產規模由現有25萬噸/年擴能至150萬噸/年；宜豐縣水南段礦正在進行基建工作，礦山開采規模設計為180萬噸/年。同時，宜春經開區國軒科豐規劃年產碳酸鋰2萬噸，宜豐、奉新兩地投資建設碳酸鋰項目各年產5萬噸。
按照此前規劃，國軒高科預計，2025年將實現碳酸鋰滿產產能12萬噸。
2023年凈利潤同比大增201.28%
4月19日晚，國軒高科（002074）發布2023年度報告。公司2023年實現營業收入316.05億元，同比增長37.11%；；實現歸母凈利潤9.39億元，同比增長201.28%；實現扣非凈利潤1.16億元，同比增長122.56%。
國軒高科擬每10股派發現金紅利1元（含稅）。
圖源：國軒高科公告截圖
整體來看，2023年國軒高科業績顯著提升，真正實現了扭虧為盈。分行業來看，動力電池系統是國軒高科2023年主要收入貢獻者。該業務實現營收230.51億元，同比增長24.72%，占總營收比重為72.93%。但毛利率同比下降10.12%至15.04%。
在儲能電池系統方面，2023年國軒高科儲能業務收入69.32億元，同比增長97.61%，營收占比上升至21.93%。同時毛利率同比增長9.78%至18.29%。
營收大幅增長的背后，是高出貨量的支撐。國軒高科2023年產品交付突破40GWh，同比增長超40%，在電池價格持續下降的形勢下，含稅銷售收入同比增長超50%，海外業務及儲能業務營收實現翻番。同時，客戶結構持續優化，吉利、奇瑞、上通五、TATA、長安、VinFast 等客戶穩定交付；新增廣汽、合眾等一批新戰略客戶，A級及以上市場裝車量持續提升。
電池聯盟的數據顯示，2023年，國軒高科國內動力電池裝車量15.91GWh，位居國內第五，市占率4.1%。
SNE Research的數據顯示，2023年，國軒高科全球動力電池裝車量17.1GWh，位居全球第八，市占率2.4%。
全球化形成新布局
國軒2023年年報，海外營收也是一大亮點。在全球化戰略下，國軒高科持續加大對海外生產基地和研發中心的投入，搭建美洲、歐非、亞太三大板塊，2023年實現海外營收64.28億元，同比增長115.69%。
產能上，國軒高科已在合肥、南京、唐山、青島、宜春、桐城等地區建立了多個國內生產基地，同時在亞太、歐非、美洲等海外區域進行相應的產能布局，目前已經形成150GWh全球產能規模，覆蓋材料、電芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。
市場拓展上，除獲得大眾海外市場定點外，新增InoBat、日本愛迪生能源、德國巴斯夫、美國上市公司PGT、英國充電服務商Pod Point等一批國際戰略合作伙伴，乘用車、商用車和儲能電池銷售再上新臺階。
總結
同日，國軒高科還發布了2024年一季報。一季度公司實現營收75.08億元，同比增長4.61%；實現凈利潤6913.8萬元，同比下降8.56%；實現扣非凈利潤1060.34萬元，同比增長195.26%。
通常來說，一季度為動力電池行業淡季，動力電池企業的業績也基本會受到影響波動。于國軒高科而言，在新一輪周期下，2024年是否會延續2023年的業績全面提升，甚至達到新的高度，令人期待。
來源：OFweek鋰電網
