曾毓群表示，寧德時代已經成功試飛4噸級民用電動飛機，正在“積極投入”并加速8噸級研發。該8噸級飛機預計于2027到2028年發布，屆時可支持約2000到3000公里的航程。
據悉，該項目使用的電池是寧德時代旗下最前沿的電池技術——凝聚態電池。該電池單體能量密度高達500Wh/kg。這不僅意味著與當下在電動汽車動力電池領域250Wh/kg 的水平提升了兩倍，更代表著它已經滿足了支線客機的能量密度要求。
與此同時，曾毓群透露，公司正在研發新一代鈉離子電池，在成本、壽命和低溫性能等方面預計將有更好的表現，最快明年推出。如果用技術作為評價體系(1-10打分)， 寧德時代鈉離子電池項目已經處于7的水平。