北極星電池網(wǎng)獲悉，9月11日，恩捷股份對投資者關(guān)于固態(tài)電池等熱點問題做了回應(yīng)。恩捷股份表示，全固態(tài)電池從研發(fā)到商業(yè)化普及還有較長時間，由于其成本遠高于目前性價比凸顯的液態(tài)鋰電池，未來全固態(tài)電池的應(yīng)用場景是航天、軍工等細分領(lǐng)域，而且和其他電池共存的狀態(tài)。

交流原文如下：

1、公司的發(fā)展戰(zhàn)略？

鋰電池隔膜行業(yè)因競爭加劇，產(chǎn)品價格從2023年持續(xù)下行，隔膜整個行業(yè)盈利承壓，但新能源車行業(yè)和鋰電池隔膜行業(yè)未來仍有很大發(fā)展空間，因此，公司立足投資者關(guān)系長期，以提升市場份額為重點，自去年三季度積極調(diào)整銷售策略至今，公司在國內(nèi)活動主要內(nèi)和全球的濕法市占率均不斷改善和提升，產(chǎn)銷量增加，開機率行業(yè)領(lǐng)先，龍頭地位容介紹穩(wěn)固。其次，公司有多項明確的舉措以改善和提升盈利水平，如加速布局海外市場、提高產(chǎn)能利用率和良品率、采用新一代設(shè)備提高單線產(chǎn)能、積極推進精細化管理來提升運營效率，降本增效。

2、公司出海有哪些優(yōu)勢？目前進展如何？

公司是產(chǎn)業(yè)鏈中最早一批進行海外布局的公司之一，具有先發(fā)優(yōu)勢，同時公司有產(chǎn)品品質(zhì)、海外客戶、研發(fā)、專利和資金優(yōu)勢，能夠保障海外生產(chǎn)基地的建設(shè)和市場開拓。

公司擁有多家全球頭部海外客戶，如LGES、松下、Ultium、海外某大型車企、法國ACC、Northvolt、PPES（豐田和松下的合資公司）、MorrowIndustrializationCenterAS以及印度客戶ExideEnergySolutionsLimited等；此外，還有中國大型知名鋰電池企業(yè)如寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、比亞迪、欣旺達等，多家國內(nèi)客戶也在加大海外投資，尤其在歐洲的推進速度較快，公司需要加快海外建設(shè)來滿足海外客戶和國內(nèi)出海客戶未來對隔膜不斷增加的需求。更重要的是，公司在產(chǎn)品、研發(fā)和專利方面具有明顯優(yōu)勢：公司產(chǎn)品品類豐富，研發(fā)實力強，可以為客戶快速進行定制化開發(fā)和量產(chǎn)，公司的自有專利和授權(quán)專利已覆蓋目前市面上的所有產(chǎn)品，能為公司出海保駕護航，這也正是客戶非常看中的合作要素，因為在海外發(fā)展，知識產(chǎn)權(quán)保護是及其重要的。

公司在海外投建匈牙利一期項目、二期項目和美國項目，其中，匈牙利一期項目已建完，現(xiàn)在處于多個海外客戶驗證階段，預(yù)計今年四季度開始生產(chǎn)和供應(yīng)；匈牙利二期規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能8億平方米鋰電池隔離膜項目；公司在美國俄亥俄州正在建設(shè)年產(chǎn)能約7億平方米的涂覆工廠，建設(shè)進度順利。

3、未來固態(tài)電池對隔膜的影響？

全固態(tài)電池商業(yè)化仍需要較長時間，所以從半固態(tài)電池逐步過渡，半固態(tài)電池的結(jié)構(gòu)與目前鋰電池結(jié)構(gòu)類似，仍需使用隔膜，目前制膜主要生產(chǎn)設(shè)備可以通用，在涂覆上有更高的要求，因此成本較高，產(chǎn)品的價值量也更高。

公司于2021年11年和北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司、溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司共同成立江蘇三合電池材料科技有限公司，由公司控股，專注于半固態(tài)電池相關(guān)隔膜材料的研發(fā)和生產(chǎn)，現(xiàn)在已完成2條產(chǎn)線的安裝調(diào)試工作，具備量產(chǎn)供應(yīng)的能力，持續(xù)推進和國內(nèi)多家鋰電池廠商的合作和產(chǎn)品送樣驗證工作。

在全固態(tài)電池方面，公司也積極關(guān)注、研發(fā)，并在2021年底成立控股子公司湖南恩捷新材料科技有限公司，開發(fā)高純硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)粉體和硫化物全固態(tài)電解質(zhì)膜，目前固態(tài)用高純硫化鋰產(chǎn)品已完成小試噸級年產(chǎn)能建設(shè)和運行，并搭建完成百噸級硫化鋰中試生產(chǎn)線；固態(tài)電解質(zhì)粉體電導(dǎo)率、粉體粒徑以及固態(tài)電解質(zhì)膜電導(dǎo)率指標均屬行業(yè)領(lǐng)先水平。硫化鋰、硫化物固態(tài)電解質(zhì)粉體和全固態(tài)電解質(zhì)膜產(chǎn)品均處于送樣階段。

全固態(tài)電池從研發(fā)到商業(yè)化普及還有較長時間，由于其成本遠高于目前性價比凸顯的液態(tài)鋰電池，我們認為未來的應(yīng)用場景是航天、軍工等細分領(lǐng)域，和其他電池共存的狀態(tài)。公司會持續(xù)關(guān)注這些領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。

4、工廠建設(shè)周期為什么這么長？

A：自開始建設(shè)到形成穩(wěn)定供應(yīng)大約需要2-3年，在國內(nèi)土建和廠房建設(shè)、配套設(shè)施等大約1年左右，然后是產(chǎn)線安裝和調(diào)試，最重要的是客戶驗證，國內(nèi)客戶驗證周期大約1年，海外客戶驗證周期1-2年；海外土建時間較國內(nèi)長，所以整體海外建設(shè)到投產(chǎn)的周期更長，但隨著海外建設(shè)經(jīng)驗的積累，會逐漸加快進度。

5、鋰電池隔膜技術(shù)（基膜和涂布膜）還有哪些研發(fā)創(chuàng)新？

A：公司非常重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，自主開發(fā)了很多新產(chǎn)品，同時基于下游客戶的技術(shù)也在不斷發(fā)展，我們在隔膜產(chǎn)品創(chuàng)新上還有很多空間。

在基膜產(chǎn)品方面，公司不斷從厚度、強度等方面做創(chuàng)新，眾所周知，鋰電池隔膜越薄，能量密度越高，但做得更薄后，強度會有所下降，公司通過不斷研發(fā)，開發(fā)出超薄高強度的隔膜HS5基膜，來確保安全性，在超薄隔膜產(chǎn)品中，公司最薄的3C消費類產(chǎn)品是3微米，目前4微米和5微米的產(chǎn)品均在批量供應(yīng)客戶，動力類隔膜也從主流的7微米和9微米隔膜向5微米的隔膜發(fā)展，目前在積極推向市場。另外，公司近年來應(yīng)用于快充電池的隔膜產(chǎn)品也在不斷增加。

在涂覆產(chǎn)品和工藝改進的創(chuàng)新：動力鋰電池對安全性的要求與日俱增，因此提升隔膜的耐高溫性能就很重要，公司通過涂覆芳綸、陶瓷等涂層，不斷提高隔膜的耐溫性來實現(xiàn)安全性能提升，目前公司已開發(fā)出能耐溫到200度的陶瓷膜。在涂覆工藝方面，在線涂覆生產(chǎn)相較于離線涂覆，減少工序，節(jié)約用工和材料損耗，提高產(chǎn)品品質(zhì)，能夠降低生產(chǎn)成本。公司從去年開始，在各大新生產(chǎn)基地都安裝和運用在線涂布產(chǎn)線來進行生產(chǎn)和供應(yīng)。

此外，公司還會積極推進研發(fā)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品和高附加值的產(chǎn)品，強化研發(fā)實力，打造優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)力來推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

6、美國市場重要嗎？

A：美國是全球新能源車市場重要的組成部分，美國的新能源車行業(yè)也在快速發(fā)展，未來對高品質(zhì)隔膜的需求會越來越大，市場空間廣闊，公司已經(jīng)在美國投資建設(shè)涂布工廠，總投資額約2.7億美元，公司會結(jié)合自身實際情況、北美市場和客戶的需求情況及政策等綜合因素來推進項目。