圖片來源：楚能新能源
根據協議，楚能新能源與華友控股將以磷酸鐵鋰正極材料、銅箔作為戰略切入點，打通橫向產業鏈，共同推進上游原材料的前瞻技術研發，建立長期穩固的戰略合作關系。
這是楚能新能源為保障供應鏈安全方面所做的大動作，合作方華友控股在鈷、鎳、鋰能源金屬等領域深耕多年，是名副其實的新能源鋰電上游原材料供應龍頭企業！
楚能新能源稱，“此次戰略合作協議的簽訂，是楚能持續優化先進原材料供應體系的有力舉措，也是楚能與華友控股集團在新能源材料供應領域開展深度合作的重要標志。”
20億元大擴產
9月27日平川招商發布消息稱，9月25日，甘肅省白銀市平川區與楚能新能源在武漢市成功簽約平川區高端儲能系統智能制造基地項目。
市委書記楊建武，市委常委、市委秘書長胡建偉，區委書記高啟福，楚能新能源股份有限公司董事長代德明見證簽約，區委常委、副區長張春燕代表平川區政府簽約。
圖片來源：平川招商
據介紹，該項目規劃年產能10GWh儲能模組及系統集成，計劃總投資約20億元，擬建設高端儲能系列產品數字化工廠，主要建設模組/PACK廠房及產線設備、原材料庫、綜合站房、出貨檢測間、辦公樓、及附屬配套用房等，產品涵蓋儲能模組/PACK、系統集成等。
項目全面達產后，預計完成年工業產值約50億元。
市場認為，楚能新能源與白銀市平川區的牽手，不僅有助于提升自身產能，也有助于公司貼近西部大儲市場，從而獲得更大的發展機遇。
維科網鋰電注意到，楚能新能源在產能擴張方面，以大手筆投資著稱，20億元的投資或屬“毛毛雨”：已在湖北布局了武漢江夏、孝感、宜昌三大基地，規劃總產能超350GWh，項目總投資1375億元。目前，這三大基地已實現全面投產，形成超過100GWh的儲能、動力電池的有效產能。
電池訂單紛至沓來
最近一個與楚能新能源產品有關的消息是，9月26日，三一新能源自卸車批量交車儀式在湖北宜昌舉行。現場交付的50臺新能源自卸車，搭載了楚能自主研發的230Ah電芯，單車搭載282kWh動力電池系統，續航里程260公里。
據悉，楚能新能源自主研發的230Ah磷酸鐵鋰動力電芯，具備高能量密度、長循環壽命等突出優勢，其成組的大容量電池組供電系統能夠有效滿足各類換電重卡、公交大巴、工程機械車輛的配套應用場景，完全契合三一新能源自卸車“高能效、低能耗”的使用需求。
此外，今年1月，楚能新能源還獲得了一汽奔騰轎車有限公司動力電池總成項目定點通知書。而除已披露的車企客戶外，維科網鋰電獲悉，楚能新能源另有廣汽、日產等多筆重量級戰略協議加速推進中。同時，楚能新能源也已與多家船舶頭部企業達成合作。
當然，在儲能電池領域，楚能新能源更大放異彩。
當地時間9月11日，在2024年美國國際太陽能展（RE+2024）上，楚能新能源與Bison Energy簽約1.5GWh電力儲能系統供貨協議。
根據供貨協議，楚能將針對Bison Energy在全球區域的大型光儲和獨立儲能項目，為其提供楚能自研自產的20尺5MWh電池預制艙CORNEX M5產品，特別面向美國、澳洲、日本和意大利等市場開展項目合作。
8月27日，儲能歷史最大集采開標。該次中國電氣裝備集團儲能電池規模集中采購項目總規模為14.54GWh，314Ah電芯規模逾11GWh。其中，楚能新能源314Ah電芯中標3.43GWh，是第二名寧德時代的近兩倍，成為最大贏家。
4月11日，楚能與金風零碳簽訂1GWh儲能電芯采購協議。
3月29日，楚能新能源中標林源電力（南京）有限公司2024儲能設備直流艙進行框架采購（包1至包6）中的5個包件……
