鋰電世界    9日，國務院常務會議召開。會議決定，自今年9月1日起至2017年底，對純電動汽車、部分符合條件的混合動力及燃料電池等三類新能源汽車，免征車輛購置稅，這其中也包括部分進口車型。

    會議強調，發展新能源汽車是我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設的重要舉措。支持新能源汽車這一戰略性新興產業發展，對于實施創新驅動，促進節能減排和污染防治，拉動國內市場需求、培育新的增長點，實現產業發展和環境保護“雙贏”，具有重要意義。

    會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續發展增添能量。

    >>北京落點

    新建小區18%以上車位配充電樁

    物業須主動配合否則將扣減物業管理分數

    昨天，市政協委員到通州和海淀調研電動車充電樁建設。據市科協相關負責人介紹，北京即將出臺《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》（以下簡稱《通知》），要求新建小區停車位配建充電樁的不低于18%。物業不配合將被罰分。

    即將出臺的《通知》要求，新建小區停車位配建充電樁的不低于18%。物業需指定專人配合新能源小客車生產企業和屬地供電公司勘查現場，提供相關圖紙或電源位置及暗埋管線走向，配合安裝單位現場施工，配合辦理用電變更手續。物業不配合安裝自用充電設施的，或向購車人和安裝單位收取額外費用的，由各區縣住建委、房管局責令改正，可對物業服務企業和項目負責人分別計分1分，情節嚴重的予以公開曝光。

    此外，目前北京正在研究相關政策，允許收取適當充電樁服務費，動員社會力量，促進酒店、公園、停車場等公共場所建設充電樁，這個政策也很快會出臺。對于路燈桿配建停車位，相關負責人表示，北京對可以施劃停車位的，探索建設充電樁，將結合路燈改造和現有符合條件進行路燈桿建設，爭取7月底8月初建成試點。

    據了解，目前全市已建成300多件自用充電設施。另外，北京市具備加油充電一體化改造的加油站有500個，將逐步增加其充電樁的建設，對于具備條件的4S店，目前有47個點建成充電樁，共有100多個快充和近200個慢充設備，并要求其對社會開放。高校、科技園區、高速服務區、橋下空間等也將加快充電樁建設。

    市科委相關負責人介紹說，目前全市10個遠郊區縣已經有9個設置了電動出租車，車輛有1600輛，今年將增加800輛，到2017年達到5000輛。