鋰電世界  油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的今天，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)不用擔(dān)心油錢(qián)，也不用交購(gòu)置稅，此種情況下，今后新能源汽車(chē)是否會(huì)走俏，其銷(xiāo)售的春天又是否要到來(lái)?

盡管由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》還未出臺(tái)，其內(nèi)容卻已經(jīng)提前“泄露”：未來(lái)10年政府財(cái)政投入1000億元，打造新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。

規(guī)劃

千億元扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，提前透露出來(lái)的規(guī)劃內(nèi)容顯示，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模要達(dá)全球第一，新能源汽車(chē)要以純電動(dòng)為主要技術(shù)路線，未來(lái)10年政府財(cái)政投入1000億元，打造新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。

規(guī)劃提出，從2011年到2020年的10年間，中央財(cái)政將投入1000億元用于扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

為了保證在2020年之前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量達(dá)到500萬(wàn)輛的水平，該產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)分兩步走：十二五期間，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)50萬(wàn)輛以上。同時(shí)，2015年要實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力，其中純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)要占50%。

未來(lái)10年，政府在稅收政策上給予節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣以很大優(yōu)惠。比如，免征純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅，減半征收普通混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅和消費(fèi)稅。

為節(jié)能減排，我國(guó)各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)，將實(shí)行節(jié)能與新能源汽車(chē)強(qiáng)制性采購(gòu)，逐步擴(kuò)大采購(gòu)規(guī)模，至2015年新能源汽車(chē)采購(gòu)比例不得低于10%，節(jié)能汽車(chē)不得低于50%。