鎳氫電池開展的新的電動汽車電池技術專利
2012-08-10
鋰電世界佚名9620核心提示： 中國電池網以前，在鋰電池未出世時，鎳氫電池一直是全球的最安全環保的綠色能源，有專家分析在未來幾年的時間里，中國的鎳氫事業依然會在日本、美國、與國家排行前列，無聲的比拼各國將競逐電動汽車電池技術專
鋰電世界以前，在鋰電池未出世時，鎳氫電池一直是全球的最安全環保的綠色能源，有專家分析在未來幾年的時間里，中國的鎳氫事業依然會在日本、美國、與國家排行前列，無聲的比拼各國將競逐電動汽車電池技術專利。
在電動汽車的發展的高峰期，各國都進入了關鍵技術取得突破性進展，新獲得競爭優勢，在許多關鍵技術尚未出現成熟的解決方案，美國和歐洲依托其強大的基礎研究優勢，加之韓國和中國等汽車產業的后起之秀不斷加大電動汽車的研發投入，可以預料未來電動汽車的競爭格局將更加復雜。
從目前的發展狀況來看，日本純電動汽車主要集中在鋰電池，鎳氫動力電池也在進一步的被淘汰，而針對從國內的專利申請量來看，超過90%的專利申請也來自中國，無論是從世界專利申請的擁有量角度，還是從中國專利申請中日本申請人所占的份額角度來看，國內在純電動汽車用蓄電池及其管理系統領域都是實力最強者，然日本卻掌控著絕大部分專利技術，這是唯一與日本國家所不能及，但日本注重鋰電池的發展，從不同的角度來知中國仍然是生產車能源大國。
美國雖是世界汽車生產大國，而所用汽車能源是相當不足，都是在日本及中國引進的能源，中國最為暢銷鎳氫電池，而日本注重于鋰電池研發大國，從世界范圍內的專利申請的總量來看，截至2012年1月，美國的純電動汽車用蓄電池及其管理系統相關專利申請數量位于日本之后，而中國將是為鎳氫電池申請專利最多的國家。
針對這些國家對電能源的申請專利來看，并不是很熱衷于鎳氫電池，國內占有鎳氫電池資源優勢，并堅持長期開展鎳氫電池，進一步在技術上面深入科研，并申請技術專利，推動鎳氫電池全球市場。
在電動汽車的發展的高峰期，各國都進入了關鍵技術取得突破性進展，新獲得競爭優勢，在許多關鍵技術尚未出現成熟的解決方案，美國和歐洲依托其強大的基礎研究優勢，加之韓國和中國等汽車產業的后起之秀不斷加大電動汽車的研發投入，可以預料未來電動汽車的競爭格局將更加復雜。
從目前的發展狀況來看，日本純電動汽車主要集中在鋰電池，鎳氫動力電池也在進一步的被淘汰，而針對從國內的專利申請量來看，超過90%的專利申請也來自中國，無論是從世界專利申請的擁有量角度，還是從中國專利申請中日本申請人所占的份額角度來看，國內在純電動汽車用蓄電池及其管理系統領域都是實力最強者，然日本卻掌控著絕大部分專利技術，這是唯一與日本國家所不能及，但日本注重鋰電池的發展，從不同的角度來知中國仍然是生產車能源大國。
美國雖是世界汽車生產大國，而所用汽車能源是相當不足，都是在日本及中國引進的能源，中國最為暢銷鎳氫電池，而日本注重于鋰電池研發大國，從世界范圍內的專利申請的總量來看，截至2012年1月，美國的純電動汽車用蓄電池及其管理系統相關專利申請數量位于日本之后，而中國將是為鎳氫電池申請專利最多的國家。
針對這些國家對電能源的申請專利來看，并不是很熱衷于鎳氫電池，國內占有鎳氫電池資源優勢，并堅持長期開展鎳氫電池，進一步在技術上面深入科研，并申請技術專利，推動鎳氫電池全球市場。
更多>同類鋰電資訊
