這個是目前市場上公開的SMM的庫存數據。
2024年相對2023年增加了庫存3.8w噸。
白皮書數據顯示，2024年全球鋰離子電池總體出貨量1545.1GWh，同比增長28.5%。
（碳酸鋰需求增速應該是大于30%的，因為收率問題）
全球汽車動力電池（EV LIB）出貨量為1051.2GWh，同比增長21.5%；全球儲能電池（ESS LIB）出貨量369.8GWh，同比增長64.9%；全球小型電池（SMALL LIB）出貨量124.1GWh，同比增長9.6%。
1545*680=1050600，則為105w噸，碳酸鋰制作成電池的良率和轉化率大概按92%計算，則需要碳酸鋰105/0.92=114.1，傳統行業13w噸，所以去年整個市場的需求大概是127.5w噸。
明面上生產了大概125w噸，回收了65w噸鋰電池，換成碳酸鋰大概是7w噸，則總量就是132w噸。過剩4.5w噸，和上面庫存增加3.8w噸基本吻合。
這個是過去2年和今年的需求庫存情況。
這個是今年已經披露年報的企業庫存情況。暫時沒有明顯增長。
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