作為我國蓄電池龍頭企業的掌門人，張天任指出，鋰電池工業在閱歷了2011年的環保風暴之后，強勁的商場需求并沒有下降。鋰電池由于具有成本低、技術老練等優勢，在近期工業展開中仍將占干流方位。我國鋰電池的商場需求以每年15%-40%的速度添加，產量連續多年逾越3000萬千伏安時，工作展開不斷加速。

“2011年以來，全國蓄電池出產企業從3000多家減少到現在的200多家，其間規劃以上企業100多家。但仍有一些規劃小、工藝技術落后、污染管理水平低、處理粗豪的蓄電池企業還在出產出售，打亂了正常的商場秩序，影響了整個工作的轉型展開。”張天任稱。

張天任建議，通過多種手段規范蓄電池商場準入環境，倒逼企業轉型晉級。建議國家出臺環保經濟配套政策，加上環保、質監、安監等單位進行嚴厲處理、控制和監督，倒逼企業轉型；強化動態監管發明揭露環境，可以由工作內上市公司、大企業抱團聯手，建立工作自律聯盟，讓環保不合格的蓄電池企業接受收拾和規范；建議國家鋪開新能源動力電池的技術路途，在鼓舞展開鋰電池的一同，支撐規劃實力強、工藝技術新、環保作用好的鋰電池上市企業轉型晉級。

近年來，天能集團在鋰電池技術上取得不小打破。上一年10月，公司出資3億元興建的鋰離子電池項目投產，出產首要用于電動自行車、電動轎車、3C范疇及特別用途的動力型鋰離子電池。公司一同推出用于新能源轎車的石墨烯錳基鋰電池、高倍率鉛炭超級電池和電動車用長壽命云電池三項技術，大幅改善了電池的比能量、充放電次數等要害技術功用。

張天任對我國證券報記者走漏，公司的鋰電池技術現已取得國內外高端客戶認可，上一年出售2000多萬只。公司本年引進了鋰電池范疇的外國高端人才和配備，估計將在資料改善和提升上取得較大打破，“2015年，計劃鋰電池銷量占整體電池銷量的1/3?！?