天津銀隆新能源有限公司是珠海銀隆集團全資子公司。珠海銀隆新能源有限公司以新能源工業為經營中心，是我國新能源工業大型現代化高新技能企業之一，致力于打造以鋰電池資料為中心，以鋰電池、電動轎車動力總成、整車制作、智能電網儲能體系的研制、出產、出售為一體的新能源閉合式循環工業鏈。
作為全區甚至全市重點建造項目的天津銀隆新能源項目方案分三期建造完結，一期環繞天津市政府處理并供給的商用車資質，出資70億元，建造鈦酸鋰電池、純電動商用車及電機電控集成體系、充電配備的純電開工業基地。一期工程自本年2月份開工以來，均勻每天有1800多名工人奮戰在工地上，以一天不耽擱、一刻不松懈的精力扛起建造重擔。現在，主體施工現已挨近結尾，正在進行設備裝置調試。
“1號電池廠鋼結構主體已完結，設備根底悉數完結。1號電池廠制品庫建造完結，電池廠觀賞通道完結90%。客車廠主體結構及屋、墻面板建造完結，設備根底完結90%。1至6號宿舍樓內部裝修完結85%。食堂已完結。外網燃氣、電力、消防、自來水等配套設備完結95%。作業樓主體已完結，內部裝修完結95%。出產車間設備裝置完結40%，9月15日前電池廠、客車廠設備裝置已完結60%，9月30日前各出產車間設備裝置調試可完結80%，10月底一切設備調試裝置完畢。項目一期車間建造及相關設備裝置調試作業將于9月底達到內部調試運轉條件，10月底進行項目試出產運營。”天津銀隆新能源有限公司基建部現場主管介紹說。
跟著工業開展的需求，即將在靜海區出資興修天津銀隆工業園，方案總出資350億元，建成以鈦酸鋰動力電池、氫燃料電池、電機電控集成體系的電動商用車和乘用車、智能電網、儲能體系、充電設備等新能源出產基地，這樣不但對全區加速工業轉型晉級、提高配備制作業水平具有重要意義，并且關于全國新能源轎車的開展也會起到積極的促進作用。
天津銀隆新能源有限公司常務副總經理王懷斌表明，“國家提出了我國制作2025，新能源轎車的開展也是九個重點開展范疇的一個方向。我們投身新能源轎車范疇，一方面經過我們的技能晉級和工業晉級，對國家的環保可以做出相應的貢獻，一起可以處理我們的綠色出行和綠色交通。”
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