鋰電世界訊，據(jù)報道，電動汽車制造商菲斯克（Fisker）本周申請了一項固態(tài)電池專利，不僅可將電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，而且充電時間也縮減到短短1分鐘。菲斯克公司計劃在2018年1月推出這項新電池技術(shù)。

業(yè)內(nèi)人士指出，全球技術(shù)領(lǐng)先的特斯拉動力電池電芯全面升級為2170之后，電芯的比能量已經(jīng)達(dá)到300wh/kg，再往上提升的難度已非常大。“壓榨”動力電池能量密度的下一階段，業(yè)界認(rèn)為最好的出路是固態(tài)電池。固態(tài)電池的能量密度至少是當(dāng)下傳統(tǒng)鋰電池的三倍，充電時間縮短的同時，續(xù)航里程更遠(yuǎn)，充放電次數(shù)更高（更耐用），真正進(jìn)入市場應(yīng)用后，將會給動力電池產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性變化。工信部等四部委今年3月印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出，我國將加大投入研發(fā)固態(tài)電池等新的動力鋰電體系。

上市公司中，珈偉股份去年11月15日發(fā)布“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池”產(chǎn)品。珈偉股份設(shè)立珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋有限公司，投資6.6億元投資建設(shè)快充鋰電池和固態(tài)電池生產(chǎn)線。公司10月31日在投資者互動平臺表示，快充鋰電池項目進(jìn)展順利，目前已進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備安裝調(diào)試階段。固態(tài)電池的量產(chǎn)也在計劃和準(zhǔn)備過程中。