據悉，該項目由徐州市政府牽頭，協鑫集團利用其原多晶硅生產基地，聯合多家企業共同投資建設，主要生產以磷酸鐵鋰等為代表的鋰電池正極材料和鋰電儲能系統，達產后每年10萬噸的產能，將占到全球生產總量的15%。協鑫集團董事長朱共山認為，從國際能源轉型變革的趨勢來看，當前和未來一段時間，儲能將是能源系統的“風口”，儲能專用鋰電池則是儲能的“風口”，而以磷酸鐵鋰等為代表的正極材料更是“風口中的風口”。
資料顯示，到2025年我國新能源汽車市場規模可達700萬輛，拉動產值超1.5萬億元。目前，以電動汽車為主導的中國新能源汽車產業已進入快車道，在動力電池的能量密度和安全性持續受到重視的背景下，高端鋰電池材料有望進一步升級乃至顛覆。儲能，是智能電網、可再生能源高占比能源系統、“互聯網+”智慧能源的重要組成部分和關鍵支撐技術，已正式納入國家《可再生能源發展“十三五”規劃》。隨著鋰電池技術的進步，鋰電池儲能系統性能不斷優化，度電成本快速下降，在電源側、電網側、通信基站等儲能應用場景即將進入規模化應用時代。
徐州市委副書記徐大勇表示，正處于產業轉型期的徐州市，發展以鋰電材料為代表的新能源，是其推動高質量發展的優勢，轉型升級的重要戰略支撐，徐州支持以協鑫為代表的新能源企業做大做強，引進和培育一批鋰電池材料領域的龍頭企業，壯大產業鏈條，推動新能源利于協調發展，形成富有核心競爭力的產業集群。
峰會上，來自北京、上海及中南大學的多位鋰電池新材料及鋰電儲能方面的專家學者，圍繞鋰電池及新材料的現狀、產業布局，以及發展前景等進行了交流探討，并舉行了合作項目簽約活動，徐州市委書記周鐵根，市長莊兆林及四套班子領導參加峰會并見證了項目簽約。