鋰電世界    各地霧霾頻發(fā)，全國(guó)多個(gè)城市PM2.5更是頻頻“爆表”。日趨嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量問(wèn)題，讓新能源汽車(chē)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。2013年，江門(mén)作為廣東省城市群成員之一，成功入圍新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。伴隨著政策的東風(fēng)，車(chē)企加速布局新能源汽車(chē)。然而，目前江門(mén)地方補(bǔ)貼仍未出臺(tái)、充電設(shè)施建設(shè)滯后影響著新能源汽車(chē)“駛?cè)搿苯T(mén)。

    [政策背景]

    買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)最高補(bǔ)助5.7萬(wàn)元

    2013年以來(lái)，各地霧霾頻發(fā)，全國(guó)多個(gè)城市PM2.5更是頻頻“爆表”。日趨嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量問(wèn)題，讓新能源汽車(chē)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。2012年8月國(guó)務(wù)院通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中提出，到2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。

    為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，2013年，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委啟動(dòng)了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。

    2013年11月，四部委公布了首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用區(qū)域名單。其中，江門(mén)作為廣東省城市群成員之一，成功入圍新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市。據(jù)了解，根據(jù)《2013年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)》，列入示范城市(區(qū)域)后，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)享受政策補(bǔ)貼，2013年純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)助6萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛補(bǔ)助3.5萬(wàn)元，純電動(dòng)客車(chē)每輛最高補(bǔ)助50萬(wàn)元，燃料電池乘用車(chē)、商用車(chē)每輛分別補(bǔ)助20萬(wàn)和50萬(wàn)元。

    而在2014年2月出臺(tái)的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》中，將原來(lái)2014年、2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%、20%，調(diào)整為僅下降5%、10%。這意味著，消費(fèi)者2014年購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)仍能享受每輛最高補(bǔ)助5.7萬(wàn)元、3.325萬(wàn)元。

    [市場(chǎng)掃描]

    熱門(mén)車(chē)型缺現(xiàn)車(chē)

    有了好政策的“東風(fēng)”，各車(chē)企也借此加速布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)有混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品的車(chē)企有比亞迪、江淮、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽榮威、啟辰，合資企業(yè)中有廣汽本田、廣汽豐田和一汽豐田等。

    據(jù)了解，上汽的榮威E50、上海通用賽歐Springo、奇瑞瑞麟電動(dòng)車(chē)、江淮iEV4電動(dòng)汽車(chē)、北汽的E150和比亞迪的E6、秦等新能源車(chē)型正逐步向全國(guó)各個(gè)推廣應(yīng)用城市推進(jìn)。而備受矚目的美國(guó)特斯拉電動(dòng)跑車(chē)也在1月22日正式在中國(guó)內(nèi)地銷(xiāo)售，其最低價(jià)格僅73.4萬(wàn)元，目標(biāo)客戶(hù)鎖定中國(guó)市場(chǎng)的高端消費(fèi)者。此外，有消息稱(chēng)寶馬i3、啟辰晨風(fēng)也將于今年正式上市。

    南都記者走訪經(jīng)銷(xiāo)商了解到，近期比較熱門(mén)的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)榮威550plugin、比亞迪秦目前均沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。江門(mén)廣瑞比亞迪店相關(guān)負(fù)責(zé)人余生表示，目前廠家主要為廣州、深圳等一線城市提供現(xiàn)車(chē)，江門(mén)消費(fèi)者仍需再等一段時(shí)間。而在上汽方面，上汽榮威江門(mén)廣物駿孚店銷(xiāo)售人員告訴記者，“目前榮威550plugin僅在廣州、上海等地銷(xiāo)售。若江門(mén)消費(fèi)者想購(gòu)買(mǎi)該款車(chē)，可在通過(guò)集團(tuán)在廣州拿車(chē)，并上廣州車(chē)牌。”

    [政策之困]

    地方補(bǔ)貼仍未出臺(tái)

    按照規(guī)劃，新能源推廣應(yīng)用城市要出臺(tái)制定地方新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策，和中央財(cái)政補(bǔ)貼形成合力。但目前，江門(mén)市仍未出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策。江門(mén)市發(fā)展和改革局相關(guān)工作人員告訴記者，江門(mén)入圍“首批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單”，江門(mén)市發(fā)改、財(cái)政、交通等相關(guān)職能部門(mén)積極開(kāi)展一些前期研究，并計(jì)劃在省正式下達(dá)江門(mén)市目標(biāo)任務(wù)后制定本次的實(shí)施方案。屆時(shí)，江門(mén)市將根據(jù)國(guó)家和省的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我市財(cái)力在制定本市實(shí)施方案時(shí)綜合考慮。

    但有業(yè)內(nèi)人士指出，在2014年江門(mén)兩會(huì)的政府報(bào)告中，并沒(méi)有將個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼及新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等納入其中，這意味著江門(mén)市民可能今年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不能享受到地方財(cái)政的補(bǔ)貼。

    比亞迪江門(mén)廣瑞店相關(guān)負(fù)責(zé)人余生告訴記者，“如果江門(mén)沒(méi)有地方補(bǔ)貼，那市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)只能享受到國(guó)家補(bǔ)貼。”比如，市民購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦，在江門(mén)只能扣減3.325萬(wàn)元國(guó)家補(bǔ)貼，而在深圳等已確定有地方補(bǔ)貼的城市購(gòu)買(mǎi)，可合計(jì)扣減6.825萬(wàn)元的國(guó)家及地方補(bǔ)貼。按18.98萬(wàn)元的車(chē)價(jià)來(lái)算，在深圳只需要14萬(wàn)元左右就能買(mǎi)到比亞迪秦(含購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用)。若是這樣，將大大降低江門(mén)市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿。

    充電設(shè)施建設(shè)尚未真正啟動(dòng)

    另一個(gè)制約新能源汽車(chē)發(fā)展的因素是充電問(wèn)題。根據(jù)規(guī)劃，地方政府需對(duì)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)出臺(tái)具體明確的政策措施。江門(mén)市發(fā)展和改革局相關(guān)工作人員告訴記者，2010年10月，廣東電網(wǎng)公司江門(mén)供電局和廣東省電力設(shè)計(jì)研究院曾經(jīng)編制了《江門(mén)市2010-2015年電動(dòng)汽車(chē)配套充電設(shè)施規(guī)劃》。但由于多種原因，充電設(shè)施除江門(mén)供電局自建有4個(gè)充電樁、江門(mén)市公交公司的83輛混合動(dòng)力汽車(chē)配置了13個(gè)移動(dòng)充電樁外，充電站的建設(shè)尚未真正啟動(dòng)。

    由于缺少充電站，對(duì)新能源汽車(chē)使用，尤其是純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題將會(huì)較為突出。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)大部分的純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程只有150公里左右，而若使用家用220V電源充電，往往需花費(fèi)7-8個(gè)小時(shí)。因此，江門(mén)若要真正將新能源汽車(chē)推廣開(kāi)來(lái)，充電設(shè)施仍為首要解決的問(wèn)題。