鋰電池廠商從國(guó)家能源局獲悉,“十三五”期間,我國(guó)將新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座,分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)。今年,將力爭(zhēng)新增80萬(wàn)個(gè)充電樁,其中專用樁70萬(wàn)個(gè),公共樁10萬(wàn)個(gè)。
為助力電動(dòng)汽車發(fā)展,我國(guó)將建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設(shè)施。2016年年底,全國(guó)已累計(jì)建成充電樁約15萬(wàn)個(gè)。隨著私人電動(dòng)汽車的推廣,私人專用充電樁應(yīng)用加快增長(zhǎng),安裝比例達(dá)到80%以上。
電池網(wǎng)有關(guān)專家指出,由于新能源汽車不斷更新?lián)Q代,充電設(shè)施應(yīng)順應(yīng)形勢(shì),不斷升級(jí),充電布局將以居民區(qū)與單位停車場(chǎng)充電樁為主,公共充電樁為補(bǔ)充。但受到城市規(guī)劃等多方因素影響,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然存在一些問(wèn)題。國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔指出,為切實(shí)保障全國(guó)新能源汽車推廣目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),將重點(diǎn)推進(jìn)居民區(qū)和單位內(nèi)部充電樁建設(shè),繼續(xù)優(yōu)化公共充電樁布局,努力提高公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平。
鋰電池技能再獲打破 車企加快新能源車規(guī)劃
近來(lái),群眾轎車在我國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展了為期一星期的電動(dòng)車推行活動(dòng),名為“e見(jiàn)就來(lái)電”。在媒體發(fā)布會(huì)時(shí)期,群眾我國(guó)總裁約赫姆·海茲曼表明:“在不久的將來(lái),群眾將向我國(guó)車主供給超越20款新能源轎車,從小型車到大型SUV,從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)。”而早在本年4月份,群眾轎車就與在華協(xié)作伙伴一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)簽署協(xié)議,將聯(lián)合為我國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)環(huán)保車型和新能源轎車,包含與上汽集團(tuán)在燃料電池和插電式混合動(dòng)力技能方面協(xié)作,與一汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、出產(chǎn)一款杰出環(huán)保功能的新車。
0評(píng)論2017-07-05446
柔性電池薄如A4紙 四大功能打破記錄
不久前在瑞典 Linkoping 大學(xué)試驗(yàn)室里,以 Xavier Crispin 教授領(lǐng)隊(duì)的研究人員就研發(fā)出了一種能作為電池的“紙”。這種名為“紙電池”(powerpaper)的新式電池說(shuō)白了就是一種能貯存電能的電池,它的功率極高,所貯存的電能能夠和市場(chǎng)上最佳的超級(jí)電容電池(又稱法拉電池)相媲美。一張巴掌大、直徑15公分的“紙電池”就能夠貯存1法拉的電容。
0評(píng)論2017-07-04459
金屬所制備出高功用鋰電池電極資料
硫作為正極資料,具有較高的理論比容量(比現(xiàn)有商用正極資料的容量高出一個(gè)數(shù)量級(jí)),一起還具有成本低價(jià)、儲(chǔ)量豐厚和環(huán)境友好等長(zhǎng)處,因而鋰硫電池被認(rèn)為是電化學(xué)儲(chǔ)能中最有遠(yuǎn)景的新一代電池之一。可是鋰電池在走向?qū)嵺`使用過(guò)程中,仍有許多疑問(wèn)亟待處理,如硫和放電產(chǎn)品硫化鋰的低電導(dǎo)率、在充放電過(guò)程中構(gòu)成的可溶性多硫化物在正負(fù)極間的絡(luò)繹效應(yīng)等,會(huì)明顯影響電池的倍率功用和循環(huán)壽數(shù)。為了處理這些疑問(wèn),可經(jīng)過(guò)在電極資猜中,引進(jìn)客體資料(如碳資料、金屬氧化物和氮化物等)構(gòu)成多組元復(fù)合電極,使用客體資料的高導(dǎo)電性和對(duì)多硫化物的吸附、
0評(píng)論2017-06-29465
史上最全!國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收行業(yè)企業(yè)布局情況盤點(diǎn)
行業(yè)格局據(jù)估計(jì),從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元,2020年將超過(guò)100億元,2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。對(duì)于這一崛起的新興市場(chǎng),已經(jīng)有越來(lái)越多的相關(guān)企業(yè)加緊布局。
0評(píng)論2017-06-27515
將來(lái)鋰電池報(bào)價(jià) 比亞迪/奇瑞/比克等是這么看的!
在新能源轎車范疇,動(dòng)力電池本錢占整車制作本錢的近一半,電池報(bào)價(jià)趨勢(shì)對(duì)電動(dòng)轎車的本錢有著至關(guān)重要的效果。春風(fēng)揚(yáng)子江轎車總經(jīng)理助理、總工程師雷洪鈞通知記者:“電池本錢現(xiàn)已呈現(xiàn)降低趨勢(shì),本年和上一年對(duì)比就降低了15%~20%,下一年或許還能再降低20%左右。“
0評(píng)論2017-06-27444
傳統(tǒng)電池工業(yè)興起東莞板塊 加快技術(shù)立異搶占優(yōu)勢(shì)
東莞時(shí)間網(wǎng)訊 2020年,東莞將完結(jié)新動(dòng)力汽車及有關(guān)工業(yè)產(chǎn)量打破500億元。東莞剛公布的新動(dòng)力汽車工業(yè)新目標(biāo),讓東莞與電池工業(yè)有關(guān)的廠商又一次振奮起來(lái)。對(duì)比興起于新動(dòng)力汽車、智能手機(jī)的鋰電池廠商,東莞?jìng)鹘y(tǒng)的柱式、扣式電池公司并不示弱,現(xiàn)已形成了工作界的東莞板塊,聚集了國(guó)內(nèi)外出名的電池出產(chǎn)巨擘,如金霸王、力王股份、天球。值得注意的是,這些傳統(tǒng)電池領(lǐng)域的有些公司正在加快進(jìn)軍新動(dòng)力領(lǐng)域,尋求新的比賽優(yōu)勢(shì)。
0評(píng)論2017-06-26458
青海電池級(jí)碳酸鋰技能獲得突破
從青海省科技廳得悉,青海省嚴(yán)重科技專項(xiàng)“年產(chǎn)5000噸電池級(jí)碳酸鋰工業(yè)化要害技能研究”獲得嚴(yán)重突破,項(xiàng)目完成了高鎂鋰比鹵水鎂鋰別離和高效提鋰,可出產(chǎn)合格的電池級(jí)碳酸鋰商品,對(duì)完成察爾汗鹽湖鋰資本綜合利用、創(chuàng)造千億元鋰電池工業(yè)具有積極含義。
0評(píng)論2017-06-23438