這兩天,一些住在河西的市民注意到,有不少簇新的公交車被運進城,難道是又有新公交車用了?還真是這么。“從7月4日開始,連續有40多輛新能源車從湖南襄陽廠家運來,7月7日,130輛新車全都到位。”7月6日,市公交公司客運科科長石周才通知記者。
據悉,這次引入的新能源車全部是純電動公交車,功能與我市上一年引入的類似,并且都是空調車,僅有的區別是單個車輛的涂裝是橙色。到時,三種色彩的“橙黃綠”組合純電動公交車將變成城區一道靚麗的風景線。
記者注意到,加上上一年先后三批運到我市的130輛,市公交公司如今具有260輛純電動公交車,這將給市民出行帶來啥改動呢?石周才表示,這批新車到來后,公司將篩選60多輛運用慣例燃料的舊車,“到7月中旬130輛新車全部‘上崗’,城區的燃油公交車根本絕跡,上路的將全部是新能源公交車。”
如今,該公司方案用新車更換公交線路上的舊車,因而130輛新車并不會徹底投放在某條線路上,也就是說,如今還坐著老舊公交車的市民往后都有時機坐上新車。
雪天交通有保障 銀隆新能源公交車保市民出行
隨著大寒節氣的到來,一場被稱為“霸王級”的寒潮降臨全國。上周,中央氣象臺發布暴雪黃色預警和寒潮藍色預警,全國各地馬上進入抗寒狀態,城市公交營運服務和安全出行面臨嚴峻考驗。 連日來,銀隆新能源純電動車不畏嚴寒,英勇迎戰寒冷大雪天氣,護送市民們正常出行,在最冷的天氣里送上最暖的情。面對考驗,銀隆新
0評論2018-01-31444
新能源公交車滲透率預計已達40%,天花板效應漸顯,后繼將增長乏力
我們認為,我國客車每年產銷量在55~60 萬輛之間,是三種車型中基數最小的,且受益于國家政策在新能源汽車產業的前期導入階段率先從公共交通系統推行,新能源客車的普及最早、滲透率最高,據統計新能源公交車滲透率預計已達40%,天花板效應漸顯,后繼將增長乏力。
0評論2017-07-12429
利用好政府補貼政策 發展新能源公交車
受新能源汽車補貼滑坡的影響,今年以來新能源汽車的市場表現不盡如人意。根據工信部數據,2017年一季度純電動客車累計生產了648輛,同比下降90%;銷量方面,2017年一季度新能源客車累計銷售2046輛,與去年同期相比,產銷雙降且幅度很大。
0評論2017-06-12449
高明區運營新能源公交車
電池網了解到:高明新能源汽車使用無線充電即將成為可能。近日,從區經濟和科技促進局獲悉,目前高明區正與中興通訊合作,擬在區內公共汽車站建設無線充電設備,并將于7月初開始試運行于兩輛純電動新能源公共汽車。
0評論2017-05-31446
南京金龍聯合成立新能源公交車技術服務中心
今年以來,江蘇省汽車行業產銷增速下降,效益水平回落明顯,而新能源汽車快速增長成為一大亮點,增速大于40%。業內人士提醒,新能源汽車產業若補長“短板”,還將有望迎來爆發式增長。
0評論2017-05-23495
促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策
售價20萬元的純電動汽車市民只需花13萬元就能買到手、新建停車場100%配備充電設施……今年哈爾濱市出臺的《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策》,讓冰城新能源汽車發展贏得了前所未有的關注。近日,首個新能源汽車企業哈爾濱通聯客車有限公司的建成,再次為新能源汽車產業發展增添了新的動力。今年,哈市將進一步強化政策支撐,推動新能源汽車破繭前行。
0評論2017-05-19420
沈陽多個線路更換新能源公交車
電池網3月8日了解到,沈陽去年計劃在冬運期間更新的500臺新能源公交車已全部上線運營。目前,新能源、清潔能源公交車等環保公交車數量已占總數40%多。
0評論2017-05-18422