由中美聯合研制的“CODA”純電動轎車已在美上市一年,其中心動力鋰電池由天津力神公司自立研制出產,充6小時電,能讓轎車行進300公里成本為汽油機10%。記者昨天得悉,作為中國首款批量出口的商業化純電動轎車,“CODA”純電動轎車一年來已出口700余輛。
這款由美國CODA公司、天津力神公司、長安哈飛一起研制的純電動轎車于2011年下半年起批量投放美國商場。力神公司擔任鋰電池單元的研制,并組裝成電池組體系。該款電動車可采用220伏電源充電,徹底充電6小時可支持該車行進300公里左右,最高時速可達120公里,快充2小時均勻可行進80公里。純電動車每跑200公里只需要34度電,16塊錢,相當于傳統汽油車十分之一的成本。
力神電池作為中國新能源轎車央企聯盟的主任單位,承擔著“十二五”中國新能源轎車立異專項,到2015年力求開展變成中國新能源電動轎車的主力供貨商。該公司現在保持著世界高端客戶商場占有量國內榜首、世界前五的成果,并將在全國建造五個出產基地,估計到2015年,將完成年銷售額過百億。
奔馳公布EV生產計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網絡
梅賽德斯-奔馳日前詳細披露了其在全球興建6座工廠生產電動汽車的宏偉計劃,此外還將打造一個“全球電池網絡”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的,在當前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31863
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0評論2017-10-27863
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區的江西迪比科股份有限公司出產車間,工人正在出產手機鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產品出口歐洲、美國、日本等國家和地區,研制制造的鋰離子電池在國內外具有先進水平。
0評論2017-09-291247