2017年6月5日,國家科技部發布了《對于國家要點研制方案“先進軌道交通”等9個要點專項2017年度項目安排進行公示的告訴》,有三家國內鋰電池公司當選其間的“新動力轎車”擬立項項目公示清單,公示時刻為2017年6月5日至2017年6月9日。有兩家當選公司隨即發布了《對于國家要點研制方案“新動力轎車”要點專項擬立項項目公示的提示性布告》。
國軒高科在6月5日發布了2017-057號布告,稱:國軒高科股份有限公司全資子公司合肥國軒高科動力動力有限公司承當的《高安全高比能鋰離子電池體系的研制與集成使用》(項目編號:2017YFB0102100)當選項目公示清單,該項目請求國家專項經費2133萬元。
成飛集成在6月7日發布了2017-032號布告,稱:四川成飛集成科技股份有限公司控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司牽頭聯合多家單位共同承當的《高安全高比能鋰離子電池技能開發與產業化》(項目編號:2017YFB0102000)當選項目公示清單,該項目請求國家專項經費6015萬元。
中信國安未發布相應布告,據2017YFB0102200項目介紹顯現:由中信國安盟固利動力科技有限公司承當的《高比功率長壽命動力電池及新式超級電容器技能開發》當選項目公示清單,該項目請求國家專項經費3602萬元。
三家電池公司共請求項目資金11750萬元,不過,成飛集成和國軒高科兩家公司表示:公司申報項目能否獲批還存在不確定性,獲批的國家專項經費存在少于請求數的可能性。事實上,這種不確定性對盟固利相同存在。額定指出的:在我國市場上一起存在著磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩種首要的動力電池技能道路,這三家公司中,中航鋰電傾向于磷酸鐵鋰電池,盟固利傾向于三元鋰電池,而國軒高科則是二都偏重。
奔馳公布EV生產計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網絡
梅賽德斯-奔馳日前詳細披露了其在全球興建6座工廠生產電動汽車的宏偉計劃,此外還將打造一個“全球電池網絡”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的,在當前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31817
大咖解讀:動力電池市場的焦點問題
在過去的2016年,國家政策方面,嚴厲打擊新能源汽車騙補,補貼新政愈加重視能量密度;市場情況方面,原材料鈷價一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價格走勢如何?原料供給狀況如何?政策對磷酸鐵鋰的命運影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業協會鋰業分會秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評論2017-10-27840
未來中國會出現2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯合創始人戴雷,近日在一次電動汽車論壇上發言,他認為,未來中國一定會產生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯合創始人戴雷”聯網金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經濟,這幾個全新的技術在同一個時間出現,給創業公司一些巨大的機會。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費者更
0評論2017-10-27856
新能源汽車市場機會與動力電池高端產能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下,排查新能源汽車是否存在產能過剩風險的消息不脛而走,昭示出相關部門對整個產業快速發展的同時所隱藏的部分風險的擔憂。隨著新能源汽車產業正在日益走近政策體系不斷完善、產業發展推力面臨切換的關鍵時點,對于企業和資本而言,既需看到機會,也需警示風險,才能護航企
0評論2017-10-27822
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區的江西迪比科股份有限公司出產車間,工人正在出產手機鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產品出口歐洲、美國、日本等國家和地區,研制制造的鋰離子電池在國內外具有先進水平。
0評論2017-09-291187