鋰電世界    實際駕駛中，我們坐在車內無法觀察到車輛的運轉過程。普通的燃油車型，啟動時我們可以聽到發動機開始工作的聲音，此時車輛開始耗油。而混合動力車型，啟動時是悄無聲息的。無論應用微混、輕混還是全混系統，車輛在啟停狀態時都是使用電力，這個階段無油耗、無車噪。

    車輛怠速行駛，采用微混動力系統的車型需要啟動發動機驅動車輛，采用輕混動力系統的車型則在加速行進中才啟動發動機，而全混動力系統車型可以在一定速度內單以電力驅動行駛。鄭州遠達雷克薩斯大客戶經理翟朝陽介紹，以豐田的混合動力技術為例，它采用油電混合雙擎動力，輸出動力的“電”不需要外部充電設備充入。豐田混合動力系統在車輛怠速、減速過程中，發動機的部分動力會向電池充電，車輛制動時產生的動能也會被轉換為電能儲存到電池里。時速45公里內均可以只使用電力驅動，電池電力不足時才會啟動發動機驅動。也就是說，在較擁堵的市區內行駛，車輛基本上以電力驅動為主。

    目前，雷克薩斯旗下應用混動技術的車型主要有CT200h、ES300h、GS300h、RX450h、GS450h、LS600h等。這些車型使用的動力總成包括四大塊，發動機、發電機、ECVT無極電子變速箱和鎳氫電池組，鎳氫電池組就是電力儲存器。