鋰電世界  青島市計劃今年更新新能源公交車550輛，記者9月29日從青島公交集團獲悉，目前400輛純電動公交車陸續到達島城各個公交停車場，正在協調換電測試對接，年底前將陸續上路運行。另外，今年國家電網已經在兩個公交停車場新增了24個充電樁，目前主要設備已安裝完成，即將進入調試階段，屆時將方便純電動公交車快速充電。

    新能源車已占七成

    29日，5輛新電動車“坐車”陸續抵達位于城陽區上馬街道的公交停車場。這標志著公交集團今年年底前計劃增加的400輛純電動車已經全部到位。其中，有300輛申沃生產的車輛停放在膠州申沃停車場，其他100輛車分別停放在世園會、城陽上馬、汽車東站等公交停車場內。“車輛到齊后需要先與國家電網進行換電服務交接，還要進行設備調試、掛牌等工作，預計年底將陸續投入運行。”公交集團技術處負責人介紹，根據充電樁和換電站的建設情況，一些老舊的公交車輛將陸續下崗，而更換上節能環保的電動公交車。

    據公交集團相關負責人介紹，加上即將參加運營的400輛純電動公交車，公交集團純電動車輛總數已達到580輛，我市純電動公交車到年底將達到1000輛。車輛更新完成后，公交集團清潔能源汽車（包含天然氣、純電動、無軌電車）達到2900余部，占公交總車數的近70%，在全國同行業處于領先地位。

    新公交可用充電樁充電

    今年島城新引進的新型電動公交車，均采用大容量的鋰電池，一公里僅需1度電，一次充換電續駛里程可達150公里，更加節能。此款新型電動車既可采取6-8分鐘內整車更換電池充電，也可采取充電樁對車載動力電池直接充電。

    在天泰體育場公交停車場的東面，記者看到這里新增了18個電動汽車充電樁。據悉，今年以來，國家電網已經在公交集團兩個停車場建設了24個充電樁，其中18個在天泰體育場公交停車場，6個在滄口公園公交停車場。據介紹，這兩處公交車充電站，即將進入調試階段。

    新車型更加舒適化

    據了解，新型純電動車不但外觀時尚新穎，在硬件的配備上也更加先進。首次使用了技術領先的輪胎胎壓監測系統，保證輪胎氣壓實時達到標準氣壓，有利于保持車輛平衡，即使是崎嶇不平、雨雪泥濘等復雜路面情況，也可輕松應對。

    新型純電動車設計在細節處也更加人性化。采用低踏板設計，乘客可直接一步上車，車內設有2個殘疾人專用位，并配備了安全帶，方便輪椅固定。車門處特別設置了一處折疊的可伸縮式踏板，以方便殘疾人輪椅、嬰兒車、拉桿箱的無障礙化上下車。新車車廂內部空間更大，運載率提升20%，車門和車內通道都更加寬敞，有利于車廂乘客的流動，在一定程度上解決了高峰時段乘客擁擠疏散速度慢的現象。