鋰電世界  最近，寧波艾特米克鋰電科技有限公司在高性能鋰電池開發上實現了新的技術突破，用獨立研發的納米纖維隔膜來代替傳統的聚烯烴多孔隔膜，并結合具有自主知識產權的新型電極制備工藝，鋰電池能量密度有望提高20％以上。今后，安裝上該公司電池的設備，可以獲得更長的待機時間和更高的安全性能。
    寧波艾特米克鋰電科技有限公司是一家由留美歸國博士技術團隊創辦的高新技術企業，于今年初落戶寧波保稅區，主要從事新型高性能鋰電池材料和隔膜產品的開發。公司董事長解大軍告訴記者，受到能量密度影響，鋰電池的重量與電池容量通常成正比，這意味著要想獲得更久的動力支持就需要采用十分笨重的電池，艾特米克研發的初衷即在于使重量相同的電池的容量更大，進而甩掉厚重的“重量包袱”。
    解大軍說，傳統鋰電池生產有20多個的環節，以電極制作為例，包括混料、制漿、涂布等多個步驟，非常復雜。艾特米克另辟蹊徑，采用了一種全新的電極制備工藝，可去除不必要的加工環節和材料，使電池達到“瘦身、減重、降費”的效果。
    據初步測算，采用新工藝后的電池容量可提高20％，譬如蘋果6的鋰電池容量約為1800毫安時，若采用艾特米克的新工藝，在重量不變的前提下，電池容量可達2200毫安時，如果再配合使用更高電壓和容量的正負極材料，則有望提高電池容量近40%。
    在此基礎上，艾特米克又通過研發納米纖維隔膜，進一步提升了鋰電池安全系數。解大軍說，他們獨立研發的納米纖維隔膜比傳統的聚烯烴多孔隔膜安全性能更強，可承受200℃高溫的影響，甚至在500℃的穿刺實驗中也沒有大面積熔化。換言之，同樣是100安時容量的鋰電池，在20分鐘內充放電，他們的產品可以讓汽車跑得更遠，使用壽命更長。此外，艾特米克推出的新型納米纖維隔膜還可100%回收再利用，真正達到綠色環保。
    解大軍說，艾特米克的鋰電池隔膜樣品目前正在接受權威部門的檢測認定，預計明年上半年可進入小規模產業化，爭取盡快推向市場。