鋰電世界  按新能源汽車，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中最為耀眼的明星，正在合肥綻放出璀璨奪目的光彩，奠定了合肥在全國該領(lǐng)域無可撼動的領(lǐng)軍地位。為進一步推進新能源汽車發(fā)展，近日，我市出臺了《合肥市人民政府關(guān)于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》。市政府新聞辦組織召開《意見》權(quán)威發(fā)布會。本報今起將推出“合肥新能源汽車勇立潮頭再創(chuàng)新”系列報道，深入解讀合肥新能源汽車發(fā)展成就、創(chuàng)新舉措，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、應用推廣添柴加薪。

    擁有全球第一條純電動公交線路，電動公交單車安全行駛里程超過25萬公里，位居全國第一；新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；家庭純電動轎車推廣應用總量位居全國第一；全國第一個實現(xiàn)電動轎車大批量外銷的城市……

    多項全國乃至全球第一，見證了合肥新能源汽車發(fā)展的輝煌之路，也印證了頂層設(shè)計的高瞻遠矚。

    “面對國際節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域日益緊迫的競爭形勢，合肥踐行綠色環(huán)保理念，探索城市運行解決方案，奮力推進新能源汽車推廣應用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快打造全國重要的新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)基地。”省委常委、市委書記吳存榮在會見工信部裝備工業(yè)司司長張相木時如是說。

    “發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是改善生態(tài)環(huán)境，防治大氣污染的有效舉措；是改變能源結(jié)構(gòu)，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有力抓手。”在市政府第41次常務(wù)會上，市長張慶軍強調(diào)。

    發(fā)展新能源汽車，合肥已經(jīng)走在全國前列。近日，我市出臺《合肥市人民政府關(guān)于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》（以下簡稱《意見》），從政策層面再出新政，搶抓新一輪發(fā)展機遇，助推新能源汽車發(fā)展。

    多項第一，“合肥造”新能源汽車享譽全國

    產(chǎn)業(yè)競爭，唯有快人一步，方能搶占先機。合肥在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造無數(shù)全國第一，走在了產(chǎn)業(yè)的最前端。

    在近期工信部公布的新一輪示范推廣城市中期考核“成績單”中，從2013年1月到2014年9月，合肥已推廣新能源汽車4115輛，完成計劃進度72%，在39個示范推廣應用城市（群）中位居榜首。

    時間向前推移。2009年，我國開始實施“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，合肥市躋身13個試點城市之一，拉開新能源汽車發(fā)展的序幕。

    2009年到2014年，五年來，合肥在全國范圍內(nèi)推廣新能源汽車10502輛。特別是家庭電動轎車，合肥的推廣應用總量達7000多輛，全國第一。

    在運營領(lǐng)域，合肥新能源汽車樹立“典范”。2010年1月23日下午，合肥純電動汽車示范運營啟動儀式在合肥市政務(wù)文化新區(qū)市民廣場正式舉行，標志著全國首條純電動公交線在合肥開通。合肥18路純電動公交線是中國首創(chuàng)，在世界上也是首條全部用純電動汽車執(zhí)行運營的公交線路。

    此外，合肥在新能源汽車車用動力電池銷售總量、批量外銷等領(lǐng)域，也不斷創(chuàng)造出多個中國第一。

    技術(shù)政策，累積優(yōu)勢提升新能源汽車品牌

    “合肥造”新能源汽車何以在幾年內(nèi)大面積推廣并馳名全國？一方面，有質(zhì)量與技術(shù)的保證，另一方面離不開政府的高度重視和大力推進。

    我市與合工大、江汽集團等高校、企業(yè)聯(lián)合組建合肥市新能源汽車研究院，高校院所與企業(yè)優(yōu)勢互補，為新能源汽車提供了重要技術(shù)保障。此外，由20多家企業(yè)、高校、科研院所組建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟也成為“合肥造”新能源汽車的“技術(shù)基地”。今年6月，我市成立了由江淮汽車、安凱客車、國軒高科、合肥新能源汽車研究院等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位組成的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又增添了技術(shù)保障。

    更值得一提的是，全國唯一的電動客車工程技術(shù)研究中心“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”落戶我市，“智庫”云集助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    與技術(shù)創(chuàng)新同行的是政策創(chuàng)新。市政府第99次常務(wù)會上通過了《關(guān)于進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》和《關(guān)于加快新能源汽車充電樁建設(shè)的意見》，在全國第一個以市政府文件形式出臺新能源汽車專項政策，率先將充電樁建設(shè)比例要求納入城市控制性詳規(guī)。

    而最新出臺的《意見》在原先《關(guān)于進一步推進新能源汽車試點工作的若干意見》的基礎(chǔ)上，增加了個人購買純電動乘用車優(yōu)惠、新增團購優(yōu)惠、免收牌照費、政府示范帶頭、新增基礎(chǔ)設(shè)施政策等5項內(nèi)容，下一步還將陸續(xù)出臺相關(guān)實施細則和操作指南，進一步提速《意見》的實施。

    新政出臺，“六個第一”開全國政策先河

    “合肥造”新能源汽車何以在幾年內(nèi)大面積推廣并馳名全國？亮點頻出的創(chuàng)新政策是不可忽視的重要因素。

    近日，《意見》發(fā)布，雖然出臺時間較晚，但合肥的新能源汽車政策博采眾家之長，不但將今年出臺的各項國家政策核心內(nèi)容囊括其中，更是在多個方面進行創(chuàng)新，開創(chuàng)全國先河。

    《意見》中首次提出將電動公交充電設(shè)施納入全市大建設(shè)；將公共充電設(shè)施作為城市公用設(shè)施納入歸口管理；在全國率先提出拓寬電動物流車通行范圍，對1.5噸以下電動物流車輛發(fā)放全市范圍通行證，允許在一環(huán)以內(nèi)和高架道路、立交橋行駛；第一個以市政府文件明確將實際運行的新能源汽車及充電設(shè)施數(shù)量納入政府年度自主創(chuàng)新目標考核；在全國率先提出對提供便利的物業(yè)服務(wù)企業(yè)給予一定財政資金補助；在全國率先提出制訂充電設(shè)施工程建設(shè)驗收標準；在全國率先提出鼓勵電池企業(yè)進行電池回收處理等。