財(cái)政部五項(xiàng)舉措支持電動(dòng)汽車發(fā)展


核心提示:中國電池網(wǎng) 在1月13日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2015)上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長曾曉安稱,財(cái)政部將積極發(fā)揮財(cái)政政策引導(dǎo)作用,推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
鋰電世界 在1月13日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2015)上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長曾曉安稱,財(cái)政部將積極發(fā)揮財(cái)政政策引導(dǎo)作用,推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
曾曉安在論壇上談道,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需要財(cái)政政策的支持。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大,是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
另外,他認(rèn)為,目前來看,中央支持新能源汽車的框架雖不完善,但基本形成體系。在一系列政策組合拳的影響下,中國新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的特征。
第一,消費(fèi)者接受程度在大幅提高,2013年-2014年兩年間,普通消費(fèi)者購車數(shù)量占到了60%的份額以上;
第二,地方的積極性已經(jīng)調(diào)動(dòng)起來,大部分示范城市出臺(tái)了相關(guān)推廣政策來改善消費(fèi)環(huán)境;
第三,整車與電池的相關(guān)技術(shù)在進(jìn)步;
第四,商業(yè)模式更趨多元化。目前市場(chǎng)上融資租賃模式、分時(shí)租賃模式、ppp模式在逐步推廣應(yīng)用。
曾曉安表示,財(cái)政部在2015年將會(huì)同有關(guān)部門,完善落實(shí)政策。下一階段將會(huì)實(shí)施五項(xiàng)工作:
第一,下一階段的新能源財(cái)政政策將會(huì)盡快發(fā)布。此前2014年12月26日,財(cái)政部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案(草案),擬將新能源汽車補(bǔ)貼延長至2020年;
第二,加快城市公交車油價(jià)補(bǔ)貼政策。財(cái)政部下一階段將會(huì)做大的調(diào)整,來減少傳統(tǒng)汽車的補(bǔ)貼,創(chuàng)造新能源汽車的發(fā)展環(huán)境;
第三,加快充電設(shè)施的建設(shè)。一方面,加快引入社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);另一方面,下一步考核的重點(diǎn)是地方充點(diǎn)設(shè)施情況,目的是把充電設(shè)施的短板補(bǔ)上去;
第四,深入推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,爭(zhēng)取更多的產(chǎn)品投入市場(chǎng);
第五,加強(qiáng)考核指導(dǎo),對(duì)近兩年的示范工作做深入的督查。
曾曉安在論壇上談道,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期需要財(cái)政政策的支持。汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大,是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
另外,他認(rèn)為,目前來看,中央支持新能源汽車的框架雖不完善,但基本形成體系。在一系列政策組合拳的影響下,中國新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的特征。
第一,消費(fèi)者接受程度在大幅提高,2013年-2014年兩年間,普通消費(fèi)者購車數(shù)量占到了60%的份額以上;
第二,地方的積極性已經(jīng)調(diào)動(dòng)起來,大部分示范城市出臺(tái)了相關(guān)推廣政策來改善消費(fèi)環(huán)境;
第三,整車與電池的相關(guān)技術(shù)在進(jìn)步;
第四,商業(yè)模式更趨多元化。目前市場(chǎng)上融資租賃模式、分時(shí)租賃模式、ppp模式在逐步推廣應(yīng)用。
曾曉安表示,財(cái)政部在2015年將會(huì)同有關(guān)部門,完善落實(shí)政策。下一階段將會(huì)實(shí)施五項(xiàng)工作:
第一,下一階段的新能源財(cái)政政策將會(huì)盡快發(fā)布。此前2014年12月26日,財(cái)政部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案(草案),擬將新能源汽車補(bǔ)貼延長至2020年;
第二,加快城市公交車油價(jià)補(bǔ)貼政策。財(cái)政部下一階段將會(huì)做大的調(diào)整,來減少傳統(tǒng)汽車的補(bǔ)貼,創(chuàng)造新能源汽車的發(fā)展環(huán)境;
第三,加快充電設(shè)施的建設(shè)。一方面,加快引入社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);另一方面,下一步考核的重點(diǎn)是地方充點(diǎn)設(shè)施情況,目的是把充電設(shè)施的短板補(bǔ)上去;
第四,深入推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,爭(zhēng)取更多的產(chǎn)品投入市場(chǎng);
第五,加強(qiáng)考核指導(dǎo),對(duì)近兩年的示范工作做深入的督查。
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