鋰電世界  法國(guó)米其林公司在“EVS26”（5月6～9日，美國(guó)洛杉磯）上，展出了采用燃料電池作為發(fā)電源的增程發(fā)動(dòng)機(jī)EV系統(tǒng)。此次展示的是驅(qū)動(dòng)用供電單元，由燃料電池系統(tǒng)、氫燃料罐和鋰離子充電電池構(gòu)成，外形尺寸為1186mm×828mm×340mm，重120kg。
    燃料電池系統(tǒng)由燃料電池組、加濕器、壓縮機(jī)以及控制單元等構(gòu)成。該系統(tǒng)是以氫為燃料的固體高分子型，輸出功率為5kW。燃料電池組層疊了64個(gè)單元。35MPa的燃料罐可以儲(chǔ)藏1kg的氫，在燃料電池以4kW輸出時(shí)，能夠供給15kWh的電力。燃料電池由米其林開發(fā)，MEA（膜/電極接合體）由德國(guó)SolviCore公司（Solvay公司與Umicore公司的合資公司）制造，氫燃料罐由加拿大Dynetek Industries公司制造。
    鋰離子充電電池的容量為2.4kWh，由法國(guó)Saft公司生產(chǎn)，可以一邊利用燃料電池的電力為鋰離子充電電池充電一邊行駛，能夠驅(qū)動(dòng)15kW左右的馬達(dá)。
    FAM Automobile公司制造出了配備該供電單元的小型增程EV“F-City H2”，并于2011年12月在法國(guó)獲得了車輛認(rèn)證。該車填充一次氫的行駛距離為150km左右。