鋰電世界  上世紀70年代開始，蓄電池產業便在長興嶄露頭角。經過幾十年發展，長興順利摘得“浙江省現代產業集群轉型升級示范區”“中國綠色動力能源中心”“中國電池產業之都”等美譽。

　　堅持創新發展，蓄電池產業一次次在轉型升級中“脫胎換骨”，彰顯活力。今年一季度，該產業總產值達到了60.1億元，較去年同期增長9.2%，迎來了開門紅。

　　走進長興鐵鷹電氣有限公司的包裝車間內，呈現在眼前的是一片忙碌的生產場景：工人們正忙著產品包裝、發貨，一旁只剩下幾臺“電動道路車輛用鉛酸蓄電池”的樣品。據企業銷售副總王玥龍介紹，這款新產品與他們的傳統產品不同，主要應用在電動汽車上，目前只根據訂單需求按量生產。

　　該產品至去年研發投產以來，一直供不應求，廠房內的庫存一直很少，成為了企業今年一個新的利潤增長點。“這款產品投入市場以來，客戶反映比較好，訂單也比較多，一季度單款產品的銷售額就超過了1000萬元，占到我們企業一季度總銷售收入的20%。”

　　王玥龍透露，與去年下半年不大景氣的市場環境相比，今年開年后，市場明顯出現了回暖，經銷商們要貨也比較積極。為此，今年一季度，鐵鷹電氣廠房內的3條全自動生產線一直全線運轉，實現了產銷兩旺的良好發展態勢。“我們一季度總的銷售收入是6500多萬元，比去年同期增長了20%左右，這也高于我們預期的水平。”說起今年的開門紅，王玥龍的語氣中透著一絲興奮。

　　為什么鐵鷹電氣能在經濟大環境依然疲軟的情況下實現量質提升？這與企業及時轉型，并找準了發展方向分不開。回到2005年蓄電池行業整治之初，這家年銷售額不過2000多萬元的企業，也與其他同行一樣，談起技改一臉茫然。面對競爭激烈的市場，不轉型就要被淘汰、不創新就要落后。迷茫中探索，持續科技創新為鐵鷹電氣注入了源源不斷的發展活力。

　　除了鐵鷹電氣，作為專門生產新能源汽車電池的企業，浙江天能能源科技有限公司生產的鋰電池直接供應給整車生產企業。隨著國家扶植新能源汽車產業的力度不斷增強，天能能源科技的產品也出現了供不應求的現象。“從去年年底到今年年初，國內已經有好幾家電動車整車廠和我們簽訂了電池供貨協議，下的訂單有1萬組。從訂單總量來看，一直到上半年產能都無法滿足，只能加班加點趕制。”企業行政總監趙創新表示。

　　趙創新透露，1組電動車的電源平均需要2000只電池，1萬組意味著2000萬只。而企業目前圓柱形鋰電池的產能是日產10萬只，即使滿負荷生產，6月份之前也只能產出900萬只，連訂單總數的一半都達不到。

　　面對需求火熱的市場，天能能源科技順勢而為，于今年年初上馬了鋰電池二期項目，在原有4條生產線的基礎上再增加4條，并從北京和杭州請來行業專家，對生產線的運作運行進行全面優化。“二期產能釋放后，我們每天的產能可以達到50萬只，在國內動力電池領域，可以排到前三。”趙創新如是說。

　　此外，位于和平鎮的浙江天能動力能源有限公司從今年1月份開始也一直處于滿負荷生產狀態，日產量達到4.5萬只左右，產品銷售一直呈現出良好的趨勢。據統計數據顯示，今年一季度，天能動力產值近3.7億元，同比增長29.45%。

　　這些企業的發展，是一季度整個蓄電池產業發展的縮影。據悉，一季度該產業產值達到了60.1億元，比去年同期增長了9.2%，占全縣規上工業總產值的22.7%。能取得這樣的成績，一方面是由于市場回暖明顯，另一方面，我縣各蓄電池企業憑借一些新產品，創造了新的增長點，促使整個蓄電池行業改變了雙走低的局面，普遍實現產銷兩旺。