鋰電世界  在山西展區的中央，有一家企業的展品不僅吸引了大批參觀者駐足，還受到了高層的肯定和業界的青睞，這些展品就是山西遠航電動車業有限公司帶來的“晉虹”牌太陽能電動車。

    記者看到，二輪太陽能電動外觀與傳統電動車類似，最獨特的就是后面用于儲物的“小箱子”，可別小看這個小箱子，它就是電動車驅動的最大動力源——太陽能電池板。充電時可以展開三層，實現邊騎行邊充電的功能，一次騎行里程達到80公里以上，續行里程增加值普遍超過了25公里。

    “我們是全球第一個不用充電的電動車，太陽能無線續航是最大的亮點，0.5平方米的太陽能光板，就可以為60伏的電池充電，驅動電動車前行，提高了太陽能板的光電轉換效率。”山西遠航電動車業有限公司總經理陳強介紹，“晉虹”的核心技術就是“天創動力”技術，它與以往的三元一體化技術不同，其中鎂空氣電池是同等大小鋰電池所持能量的5倍，且其所需的充電時間更短。鎂空氣電池沒電時也無需充電，之需要更換正極的水性電解液，通過卡盒等方式更換負極的金屬鎂就可以連續使用。

    陳強告訴記者：“我們山西基本停留在靠能源和資源密集型產業為主的局面，制造業不是很發達。那么汽車領域能獲得的最大優勢是什么？節能！如何最大限度地去節省能源，就是未來行業發展的重要課題。于是我開始和同事把目光轉向了新能源領域，但在電動車領域想要撼動特斯拉、比亞迪等業界大鱷的地位是不可能的，我們就把著眼點放在了電動車產品本身的電池續航能力上，經過多方嘗試，率先和自己的研發團隊從根本上解決了太陽能電池續航和能源轉化的難題，隨即也推出了‘晉虹’牌太陽能電動車。”

    由于“晉虹”太陽能電動車的核心技術優勢明顯，不僅填補了電動自行車市場上山西制造的空白，而且成為世界上唯一可以實現批量生產的太陽能電動自行車，所以在展會現場，不時有國內和國外客商在其展臺前咨詢合作事宜。