鋰電世界  空客公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款電力飛機(jī)E-Fan 2.0。該飛機(jī)采用兩座設(shè)計(jì)，機(jī)身采用全碳纖維復(fù)合材料，總重只有半噸。在其31英尺（約9.4米）長(zhǎng)的機(jī)翼上配備有鋰離子聚合物電池，兩部總功率為60千瓦的電動(dòng)馬達(dá)為飛機(jī)提供動(dòng)力。E-Fan 2.0不會(huì)排放二氧化碳，飛行時(shí)也幾乎沒有什么聲音，其最大飛行速度可達(dá)每小時(shí)136英里（約218公里每小時(shí)），到目前為止可留空1小時(shí)。

    目前E-Fan 2.0還只是一個(gè)雛形，但空客公司已經(jīng)計(jì)劃在法國(guó)西南部的阿基坦地區(qū)為其建立裝配線。與現(xiàn)有業(yè)主的場(chǎng)地購(gòu)買協(xié)議計(jì)劃于2015年中期簽訂，總裝線的建設(shè)工作預(yù)計(jì)于2016年中開始。

　　空客公司稱，首架E-Fan 2.0電力飛機(jī)計(jì)劃在2017年底或2018年初投入運(yùn)營(yíng)。初期，飛行學(xué)校將是該機(jī)型的主要客戶。面向普通航空市場(chǎng)、更大尺寸的4座電力飛機(jī)E-Fan 4.0也被列入了日程，預(yù)計(jì)在2019年投入使用?？湛偷拈L(zhǎng)期計(jì)劃是生產(chǎn)電力支線飛機(jī)和電力直升機(jī)，最終的目標(biāo)是生產(chǎn)出100座的電力飛機(jī)。該公司預(yù)計(jì)該計(jì)劃或許到2050年才能實(shí)現(xiàn)。

　　在巴黎航展上，E-Fan 2.0將進(jìn)行飛行表演，同時(shí)空客的展區(qū)內(nèi)也將展出量產(chǎn)版、全尺寸的E-Fan 2.0模型。

　　第51屆巴黎航展于6月15日至21日在巴黎布爾歇機(jī)場(chǎng)舉行。據(jù)巴黎航展公司方面介紹，本次航展展覽總面積324000平方米，展出飛機(jī)150架，將有來自42個(gè)國(guó)家的2215家企業(yè)參展，官方代表團(tuán)也有285個(gè)之多，預(yù)計(jì)將吸引來自181個(gè)國(guó)家和地區(qū)約14萬名專業(yè)觀眾和3100名記者。

　　特別值得一提的是，由于聯(lián)合國(guó)第21屆氣候大會(huì)將于2015年底在同一地點(diǎn)舉行，本屆巴黎航展特別強(qiáng)調(diào)環(huán)保話題，期間將特別設(shè)立“氣候日”，并設(shè)立航空科研技術(shù)專區(qū)，介紹未來飛機(jī)技術(shù)路徑。