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太陽能飛機經過一段時間的休養終于飛到夏威夷

   2015-07-07 鋰電世界佚名4490
核心提示:中國電池網 不知道朋友們還記不記得哆啦A夢里面的一個故事,故事講述的是大雄和胖虎以及小夫打賭熱氣球能不能完成環球旅行,而每當熱氣球遇險時,大雄和哆啦A夢都會在背后幫助熱氣球渡過難關,最終冒險者順利完成了環球旅行。現在,正在進行環球之旅的陽光動力2號同樣吸引著許多人的目光。

    鋰電世界  不知道朋友們還記不記得哆啦A夢里面的一個故事,故事講述的是大雄和胖虎以及小夫打賭熱氣球能不能完成環球旅行,而每當熱氣球遇險時,大雄和哆啦A夢都會在背后幫助熱氣球渡過難關,最終冒險者順利完成了環球旅行。現在,正在進行環球之旅的陽光動力2號同樣吸引著許多人的目光。

    今年3月9日,太陽能飛機陽光動力2號從阿布扎比啟程,開始它的環游世界之旅,此次飛行旨在向世界展示清潔能源的重要進展。

    4月22日凌晨,世界最大太陽能飛機陽光動力2號飛抵南京祿口國際機場。

    這架太陽能飛機5月31日從中國南京起飛,原定直接橫跨太平洋飛往美國夏威夷,但因天氣原因6月1日不得不降落于日本名古屋機場,直到6月28日才繼續航程。

    靠17000個太陽能電池驅動的陽光動力2號于6月29日從日本名古屋起飛,目的地是夏威夷,這是該飛機環繞世界途中的第七段航程。

    現在,正在環球飛行的全球最大太陽能飛機陽光動力2號于當地時間3日5時51分(北京時間3日23時51分)降落在美國夏威夷州首府檀香山的機場。該飛機在從日本名古屋飛往檀香山的118個小時不間斷飛行中創造了三項世界紀錄:最長時間太陽能飛機不間斷飛行、最長時間單人駕機飛行和最遠距離太陽能動力飛行。

    由于長時間單飛,博爾施伯格必須規劃睡眠時間,每次將飛機設置到自動飛行狀態后只能小睡20分鐘。翼展72米、重2.3噸的陽光動力2號,駕駛艙里沒有溫度和氣壓調節器。博爾施伯格3日從飛機上發布社交媒體消息說,自己遭遇冷空氣來襲,而且疲憊不堪。“駕駛陽光動力2號不能偷懶。飛機要么飛,不然就不飛。”

    經過長途跋涉,飛機終于完成環球航行最具挑戰性的一段航程,駕駛陽光動力2號飛機完成名古屋至夏威夷飛行的飛行員安德烈·博爾施貝格與環球飛行的另一位飛行員貝特蘭德·皮卡德終于可以好好慶祝一番了。

    按照計劃,陽光動力2號飛抵夏威夷后,接下來將從檀香山飛往美國亞利桑那州菲尼克斯,隨后博爾施貝格、皮卡德兩人將一同駕駛飛機飛越大西洋前往非洲。

 
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