成都作為家用機(jī)動(dòng)車保有量全國排名前三的城市，推進(jìn)汽車消費(fèi)市場的轉(zhuǎn)型升級，推廣新能源車意義重大。然而，記者了解到，雖然針對促進(jìn)新能源車發(fā)展的優(yōu)惠政策不斷出臺，但在成都市場上卻遲遲不能落地，消費(fèi)者和廠商見不到實(shí)際的優(yōu)惠，也成為成都新能源車提速發(fā)展不得不解決的問題之一。

　　新能源車免停車費(fèi)？多個(gè)國有停車場未實(shí)施

　　“別說免費(fèi)了，少一分錢都不可能。”日前，有不少熱心讀者告訴本報(bào)記者，自從本報(bào)刊發(fā)了成都市國有停車場對新能源車免收停車費(fèi)的消息后，不少新能源車主都抱著試一試的心態(tài)，以為在國有停車場能不交停車費(fèi)，但最終都在朋友圈紛紛吐槽。

　　真實(shí)情況究竟怎樣？7月27日，記者駕駛一輛特斯拉新能源車，先后來到成都市的3個(gè)國有停車場：一早，記者首先來到了位于成都市新都區(qū)政務(wù)中心的停車場泊車，遺憾的是，對于記者提到的新能源汽車免收停車費(fèi)的政策，停車場管理員表示并不知情，仍按照原來的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。同樣的情況發(fā)生在四川大學(xué)華西醫(yī)院第二門診部地下停車場內(nèi)，停車場的管理員表示：“我不知道，醫(yī)院停車都要收費(fèi)”。在兩次失敗后，記者又來到了位于成華區(qū)建業(yè)路88號的臨時(shí)占道停車點(diǎn)，這個(gè)停車點(diǎn)也不例外，在管理員為我們聯(lián)系到相關(guān)負(fù)責(zé)人后，得到的是“只要是上了牌的車就要收費(fèi)”的答復(fù)。

　　為此，記者聯(lián)系了這項(xiàng)通知下發(fā)單位之一的成都市交通委員會(huì)，向交委法規(guī)處相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行咨詢，得到的答復(fù)是：“這個(gè)通知不是法規(guī)處下發(fā)的，我不清楚。”

　　也有相關(guān)專家表示，新能源車免停車費(fèi)的政策難以實(shí)施，還在于細(xì)節(jié)難以把控：“停車場收費(fèi)員怎么知道哪個(gè)車是新能源車？是需要行駛證證明，還是要一輛輛車打開來看發(fā)動(dòng)機(jī)？所以免費(fèi)政策雖好，但更重要的是制定實(shí)施細(xì)則。”

　　充電樁補(bǔ)貼600元？銷售廠商不知如何申請

　　同樣實(shí)施力度不理想的新能源車支持政策還有充電樁的補(bǔ)貼問題。記者了解到，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等相關(guān)政策印發(fā)后，6月30日，印發(fā)的《成都市新能源汽車市級補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》明確規(guī)定，對于個(gè)人安裝新能源汽車的充電樁，可以獲得600元的補(bǔ)貼。

　　然而，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者和銷售廠商對于這項(xiàng)政策都不太了解，“要有補(bǔ)貼了？太好了。但是具體要怎樣申請，我們不太清楚。”一家汽車銷售公司的經(jīng)理告訴記者，大部分新能源車銷售公司都不知道如何向主管部門申請每輛車600元的充電樁補(bǔ)貼。

　　記者了解到，要得到600元的補(bǔ)貼，首先需要消費(fèi)者以個(gè)人名義安裝新能源汽車的充電樁，由新能源汽車銷售廠商先行墊付給消費(fèi)者，銷售廠商再統(tǒng)一向所在區(qū)縣的工業(yè)和信息化主管部門申請補(bǔ)貼。在機(jī)場路特斯拉專賣店，一名剛購買了特斯拉Madel s的車主表示，特斯拉公司已將充電樁免費(fèi)為其裝好，4S店也沒有提到600元補(bǔ)貼優(yōu)惠的事。特斯拉4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，目前購買特斯拉的車主充電樁的安裝均由公司負(fù)責(zé)免費(fèi)安裝，如果能補(bǔ)貼600元對于企業(yè)來說當(dāng)然是件好事，可是目前關(guān)于如何向主管部門申請補(bǔ)貼卻從未得到消息。
 
新能源車 充電樁 汽車消費(fèi)市場
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