這家僅成立三年的初創公司StoreDot在周三聲明,韓國電子巨頭三星的投資部門以及俄羅斯投資者羅曼·阿布拉莫維奇已向其投資1800萬美元。截止今天,StoreDot總共已融得6600萬美元,計劃將最新融資用于研發其快速充電電池在電動車上的應用。
許多公司都在嘗試不同的方式,以提高電動車用電池的性能。比如特斯拉和松下專注于制造成本更低的電池,可以使一次充電保存更多電量。另外,也有其他公司在購物中心及公司停車場建立電動車充電站,使司機可以在需要的時候充電。
電池是電動車中最昂貴的部件。根據目前技術,電池在充滿電的情況下最多可以持續265英里(426公里)。如果使用一個標準的充電器,最先進的電池將需要幾小時才能充滿。如果使用直流充電器(一種更加昂貴許多的快速充電器),這些電池仍需30分鐘以上才能充滿。
電動車目前采納范圍有限,原因一部分便在于其既慢且麻煩的充電方式所帶來的憂慮。在美國,去年賣出的1650萬臺新車中,僅有11.8萬臺是電動車。
2012年成立的StoreDot正在運用一種與眾不同的方式來解決電池問題。它正在開發一種全新的鋰電池,據稱可以在幾分鐘內充滿電。理論上來說,這項技術可以使一輛電動車充滿電的時間與汽車加油的時間相媲美。
該公司及其科學家團隊曾使用納米技術及新式有機材料,制作了比標準鋰電池充電及放電更迅速的電池。
如今,StoreDot正與幾個大型手機廠商合作,在手機上試用其電池。這家初創公司的CEO多倫·梅耶多夫(Doron Myersdorf)表示,預計將與一家手機廠商于幾個季度之內簽訂商業合作,并在明年內將其電池應用在消費者手機上。
但是在電動車的應用研發上可能需要更長時間。即使一切順利,至少五年內StoreDot的電池都不太可能完成其電動車應用的商業化進程。此外,這段時間可出現的變數也非常大。將電池技術從實驗室移植到商業化市場中是一件十分困難的任務,目前也不明確,車輛制造商是否將對StoreDot的產品有興趣。
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