咀陽村是一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村，純電動公交車開進(jìn)村讓咀陽村四社72歲的李美鳳老人格外高興。老人告訴記者，過去到泰安趕場要么是花五六元坐面包車，要么就是花十幾元打摩的，如果要到瀘州城區(qū)得先坐面包車或者摩的，然后再轉(zhuǎn)公交，麻煩得很，如今開通電動公交可直達(dá)城區(qū)，票價只要2元，省錢又省心。

    純電動公交車開進(jìn)農(nóng)村，不僅在咀陽村是頭一回，在瀘州乃至全省都是首次，瀘州市公交公司新購買了10臺純電動公交車，將全部綜合投用到江陽區(qū)全域公交覆蓋工程中。該工程于去年啟動，計劃在兩年時間內(nèi)開行37條公交線路，目前已開行19條，到年底，江陽區(qū)還將開行18條純電動公交線路，實現(xiàn)公交全域覆蓋。

    與普通公交相比，投運的純電動公交車的長度為6.4米，自動化和智能化程度更高，可對車輛故障和運行情況進(jìn)行自動檢測并配合遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度，“能夠適應(yīng)相對復(fù)雜的農(nóng)村通行道路，安全系數(shù)更高。”市公交公司江陽分公司安全科科長萬強介紹。

    此次投用農(nóng)村線路的純電動公交車造價高達(dá)60萬元，具有快充模式，2小時充滿電后可運行120公里，具有零污染、零排放、運行噪聲小等優(yōu)點。為確保這批純電動公交車能順利運營，市公交公司在黃艤鎮(zhèn)和藍(lán)田客運站分別布局了1個充電點，每個點配備2根直流充電樁，并在江北鎮(zhèn)、通灘鎮(zhèn)等4地繼續(xù)建設(shè)新能源公交車充電點。

    瀘州2014年初成為我省繼成都之后的第二個新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，新能源汽車推廣率先在公共交通領(lǐng)域取得突破。據(jù)瀘州市新能源汽車推進(jìn)辦工作人員梅凱介紹，截至9月底，瀘州已推廣應(yīng)用新能源汽車406臺，其中出租車和新能源公交車312臺，占7成以上。

    按照瀘州市政府出臺的新能源汽車推廣應(yīng)用實施意見要求，從2014年起更新或新增公交車輛50%以上需采用新能源汽車，并按照中央財政補助標(biāo)準(zhǔn)按1:1比例配套新能源汽車購車補助。目前全市已有51臺電氣混動新能源公交車和11臺純電動公交車投入運營。

    
 
純電動公交車 新能源汽車
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