根據(jù)公告，公司于2014年11月通過(guò)全資子公司長(zhǎng)園盈佳，向沃特瑪投資1億元人民幣，在重大資產(chǎn)重組之前持有沃特瑪11.11%的股權(quán)。公司計(jì)劃通過(guò)重大資產(chǎn)重組收購(gòu)沃特瑪88.89%的股權(quán)，完善電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。雙方于2015年8月初起商討收購(gòu)及合作意向。

    資料顯示，沃特瑪是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，目前沃特瑪電芯年產(chǎn)能3GWh以上，已投入50億在渭南建設(shè)10GWh力電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)250-300億年收入，充分受益新能源汽車發(fā)展浪潮。

    有分析稱，一旦收購(gòu)?fù)瓿桑L(zhǎng)園集團(tuán)將構(gòu)建包括鋰電池添加劑、電池隔膜、動(dòng)力電池生產(chǎn)及新能源汽車解決方案、汽車自動(dòng)化生產(chǎn)不檢測(cè)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

    然而，該重組事項(xiàng)在兩個(gè)月后以失敗告終。公司表示，由于停牌期間資本市場(chǎng)和標(biāo)的資產(chǎn)所屬行業(yè)均發(fā)生了較大變化，公司與標(biāo)的資產(chǎn)的股東就估值難以達(dá)成一致意見，因此公司決定終止本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。而這意味著，公司布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈可能將遇到一定阻礙。

    深圳沃特瑪成立于2002年，注冊(cè)資本近6000萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、通信基站后備電源、風(fēng)光儲(chǔ)能及家庭儲(chǔ)能電池系統(tǒng)解決方案，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要技術(shù)指標(biāo)處國(guó)際領(lǐng)先水平。最主要的產(chǎn)品是32650型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。裝配節(jié)能與新能源客車總量近1.3萬(wàn)輛。

    去年12月，長(zhǎng)園集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，擬通過(guò)全資子公司拉薩市長(zhǎng)園盈佳投資有限公司收購(gòu)深圳市沃特瑪電池有限公司11.11%股權(quán)，預(yù)計(jì)收購(gòu)金額為1億元。根據(jù)這一投資金額反推，沃特瑪當(dāng)時(shí)估值在10億元左右。

    長(zhǎng)園集團(tuán)表示，雖然本次重大資產(chǎn)重組未實(shí)施成功，但公司將繼續(xù)堅(jiān)持自我發(fā)展和收購(gòu)兼并相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，并對(duì)沃特瑪在資金、市場(chǎng)、技術(shù)和管理等方面提供適當(dāng)支持，保持雙方良好的合作關(guān)系。
 
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